Lancia Fulvia Berlina 1,3 GTE, sehr schöner Zustand
14 087 € (TTC)
Preis
14 087 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieLimousine
Date immatriculation02/1969
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage99 999 km
Puissance64 kW (87 Ch DIN)
Cylindrée1 298 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule2
HUNouveau
CouleurBlanc
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieBerline
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursAutre, Noir
Équipements
Jantes en acier
Pas de climatisation
Pneus été
Description du véhicule
Wir bitten vor einer Besichtigung und/oder Probefahrt höflich um vorherige Terminabstimmung.
Auf diese Weise vermeiden Sie Wartezeiten, indem Sie uns die Gelegenheit geben, das Fahrzeug entsprechend vorzubereiten.
Das Fahrzeug befindet sich im Vorlauf. Nähere Informationen und weitere Fotos folgen!
Der Lancia Fulvia GTE - die seinerzeit stärkste Version einer schönen sportlichen Kompaktlimousine, wurde im Herbst 1968 als Topmodell der Fulvia Berlina vorgestellt und bereits im Herbst 1969 wieder abgelöst: durch die Fulvia Berlina Serie 2.
Den GTE gab es demnach nur ein Jahr lang.
Heutzutage ist der GTE sehr rar und als damaliges Spitzenmodell technisch besonders ausstaffiert: Der 1,3 Liter Motor entstammte dem Lancia Fulvia Coupé Rallye, die Bremsanlage wurde der höheren Motorleistung angepasst, um die schnelle Fuhre auch sicher wieder zum Stehen zu bringen.
Überhaupt war die Fulvia relativ speziell in ihren Details: Die ausgeklügelte Achs- und Radaufhängung sowie der Frontantrieb waren damals geradezu exotische Zutaten in der Welt der kompakten Sportlimousinen, sorgten jedoch für ein exzellentes Fahrverhalten.
Selbst heute noch beherrscht dieses Auto mit seinen strammen 87PS eine durchaus flotte Gangart.
Usere Fulvia GTE in der klassischen Farbkombination Bianco/Nero stammt aus dem sonnigen Portugal und ist technisch wie optisch sehr gut erhalten - mit einer zarten Patina, die den Originalzustand noch hervorhebt.
Einziger Wermutstropfen ist vielleicht das nicht zeitgenössische Cassettenradio - aber das ließe sich ändern.
Unser Angebotspreis versteht sich inkl. aller für die Zulassung in Deutschland erforderlichen Unterlagen nebst "H"-Gutachten.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichem Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Auf diese Weise vermeiden Sie Wartezeiten, indem Sie uns die Gelegenheit geben, das Fahrzeug entsprechend vorzubereiten.
Das Fahrzeug befindet sich im Vorlauf. Nähere Informationen und weitere Fotos folgen!
Der Lancia Fulvia GTE - die seinerzeit stärkste Version einer schönen sportlichen Kompaktlimousine, wurde im Herbst 1968 als Topmodell der Fulvia Berlina vorgestellt und bereits im Herbst 1969 wieder abgelöst: durch die Fulvia Berlina Serie 2.
Den GTE gab es demnach nur ein Jahr lang.
Heutzutage ist der GTE sehr rar und als damaliges Spitzenmodell technisch besonders ausstaffiert: Der 1,3 Liter Motor entstammte dem Lancia Fulvia Coupé Rallye, die Bremsanlage wurde der höheren Motorleistung angepasst, um die schnelle Fuhre auch sicher wieder zum Stehen zu bringen.
Überhaupt war die Fulvia relativ speziell in ihren Details: Die ausgeklügelte Achs- und Radaufhängung sowie der Frontantrieb waren damals geradezu exotische Zutaten in der Welt der kompakten Sportlimousinen, sorgten jedoch für ein exzellentes Fahrverhalten.
Selbst heute noch beherrscht dieses Auto mit seinen strammen 87PS eine durchaus flotte Gangart.
Usere Fulvia GTE in der klassischen Farbkombination Bianco/Nero stammt aus dem sonnigen Portugal und ist technisch wie optisch sehr gut erhalten - mit einer zarten Patina, die den Originalzustand noch hervorhebt.
Einziger Wermutstropfen ist vielleicht das nicht zeitgenössische Cassettenradio - aber das ließe sich ändern.
Unser Angebotspreis versteht sich inkl. aller für die Zulassung in Deutschland erforderlichen Unterlagen nebst "H"-Gutachten.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichem Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Professionnel mentions légales
Fahrstil Automobile Ken Kaewert
Celler Str. 53a
DE-29320 Hermannsburg Allemagne
- Téléphone: +49 (0)5052 432000945
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Langues parlées:
Deutsch
14 087 € (TTC)