Land Rover Serie I 80 Lights behind the grill

• im Kundenauftrag
• Ring Pull Getriebe (Rover P3)
• Single „Wiper“
• Etliche Dokumente zur Historie
• restauriert in England

Land Rover ging 1948 mit dem Modell welches später als Serie I bezeichnet wurde, in Produktion. Diese wurde auf der Amsterdam Motor Show vorgestellt. Es wurde für den landwirtschaftlichen und leichten Industrieeinsatz entwickelt, mit einem Stahl-Kastenprofil-Chassis und einer Aluminiumkarosserieausgerüstet.

Speziell diese Ausführung wurde ausschließlich von 1948 bis 1951 mit einen Radstand von 80 Zoll (2,03m) und einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit rund 50 PS (37 kW\, 51 PS) produziert. Es wurde das
Vierganggetriebe des Rover P3 verwendet, mit einem neuen Zweigang-Verteilergetriebe. Dies
beinhaltete ein ungewöhnliches Allradantriebssystem mit einer Freilaufeinheit (wie sie damals bei
mehreren Rover-Autos verwendet wurde). Dadurch wurde die Vorderachse im Schubbetrieb vom
Schaltgetriebe abgekoppelt und eine Art permanenter Allradantrieb ermöglicht. Ein Ring-Pull-
Mechanismus im Fußraum des Fahrers ermöglichte es, den Freilauf zu sperren, um einen
traditionelleren Allradantrieb bereitzustellen.

MSK 374 stammt aus dem allerersten Produktionsjahr (1949)!

Dieses Fahrzeug ist nach §25a UStG differenzbesteuert. Ein Mehrwertsteuerausweis ist nicht möglich.

IM KUNDENAUFTRAG: PRIVATVERKAUF – KEINE GEWÄHRLEISTUNG/ GARANTIE/ SACHMANGELHAFTUNG – VERKAUF PRIVAT AN PRIVAT

Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.

Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag oder in der Auftragsbestätigung.

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