Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieOffRoad
Date immatriculation01/1968
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage69 000 km
Puissance51 kW (69 Ch DIN)
Cylindrée2 238 ccm
Nombre de portes2/3
CouleurGris
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieSUV / Off-road Vehicle / Pickup Truck, Voiture de collection
Référence de l'annonce0491
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements
4x4
New service
Description du véhicule
Dieser seltene charmante SIIa Station Wagon war ursprünglich ein Schweizer PTT Landy und danach viele Jahre in Familienbesitz, bis er 2006 abgemeldet wurde und trocken Garagiert wurde. Nur die Ptt Landy hatten die üppige Uhrenausstattung und die Scheibenheizung, sowie die „Deluxe“ Motorhaube. In seiner Garage hat er die Zeit gut überlebt- und beglückt uns heute mit dem Charme der 60er Jahre, den er wie eine Zeitmaschine zu uns bringt. Ich steige ein- Inhaliere den Geruch, den ich nur von alten Landy kenne und mit dem ich nur Gutes verbinde, ziehe den Choke, und starte. Sofort schnurrt der Motor geschmeidig und will wieder leben. Zuvor hatten wir uns um die üblichen Dinge die nach dieser Standzeit anfallen gekümmert. Komplette Bremsanlage, incl. Schläuche erneuert, Kupplungshydraulik erneuert, Tank gespült, überholten baugleichen Vergaser montiert, Zündung überholt und eingestellt, neue Reifen und viele mehr. Dieser Wagen läuft wie Samt und Seide- wie ein Schweizer Uhrwerk. Ich gehe davon aus dass die Laufleistung original ist. Das Fahren mit Ihm ist die reinste Freude. Freude an der Mechanik, an den Instrumenten, an der Zeitreise…Alles funktioniert leichtgängig und geschmeidig. Der Innenraum, insbesondere das reich bestückte Armaturenbrett ist wunderschön mit all seinen mechanischen Uhren. SIIa Station Wagon sind sehr selten, weil Sie damals als Limousine anderen Steuersätzen unterlegen sind und deswegen kaum gekauft wurden. Natürlich könnte man aber auch hier das Dach abschrauben und ggf. Durch ein Planen Verdeck ersetzen. Dieser Wagen ist grundsätzlich gut und schön, allerdings „noch“ nicht perfekt. Der erste und der Rückwärtsgang sind etwas laut (alle anderen Gänge sind top). Der rechte Kotflügel wurde unschön nachlackiert, und die rechte Türe war verrostet- diese haben wir auf die Schnelle durch eine Türe von einem Schweizer Militär Landy ersetzt-welche optisch nicht wirklich passt (man könnte die originale Türe instand setzen). Die Sitze sind nicht mehr die besten und teilweise fehlen die Seitenverkleidungen am Dach die normalerweise der Station Wagon hat. Im Armaturenbrett sind 2 falsche Schrauben. Die Felgen habe ich bewusst in diesem originalen Ton gelassen-könnte man natürlich auch lackieren. Uns sicher gibt es noch ein paar Dinge die man mit Liebe schöner machen könnte. Aktuell bieten wir den Landy aber so an wie er ist und deswegen für diesen günstigen Preis.
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