MINI Other MINI Mini 1.3i MPI .

Informationen auf Deutsch:
Schöner Mini MPI aus der letzten Serie mit deutscher Zulassung, 2010 stillgelegt und drinnen abgestellt, läuft und fährt. Die Originalfarbe war dunkelblau metallic. Ausgestattet mit einer wunderschönen Werkslederausstattung. Optional ausgestattet mit Schiebedach und Minilite-Leichtmetallfelgen. Die letzten Minis wurden von 1996 bis 2000 in der MPI-Version (Multi-Point-Injection unter der Leitung von BMW) hergestellt. Der Mini ist ein Kleinwagen, der ursprünglich zwischen 1959 und 1970 als Austin Seven und Morris Mini Minor hergestellt wurde. 1970 wurde die Marke Mini eingeführt und die beiden Vorgängermodelle wurden nur noch als „Mini“ bezeichnet. Es handelte sich um einen revolutionären und charaktervollen Kleinwagen, der von Alec Issigonis (1906-1988) für die British Motor Corporation (BMC) entworfen und in Birmingham hergestellt wurde. Dieses Auto nutzte für die damalige Zeit neue, fortschrittliche Technologien wie einen quer eingebauten Motor und einen Frontantrieb, ein Konzept, das heute häufig verwendet wird. Der Mini war mit Motoren von 850, 1000 und 1275 cm³ erhältlich. Von 1964 bis 1971 verfügten die Minis über das hydraulische Federungssystem, das von Alex Moulton entworfen und „hydrolastisch“ genannt wurde. Im Jahr 2000 wurde die Produktion eingestellt.

Weitere informationen:

• Leergewicht: 630 kg
• Anzahl der Zylinder: 4

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Information in English:
Nice Mini MPI, from the last series, with German license plate, stopped and stored indoors in 2010, runs and drives. Original color was dark blue metallic. Equipped with a beautiful factory leather interior. As an extra equipped with a sliding roof and light-alloy minilite rims. The last Minis were produced in MPI (multi point injection under management of BMW) version from 1996-2000. The Mini is a small car, which was produced in the original version as Austin Seven and Morris Mini Minor between 1959 and 1970. In 1970 the Mini brand was introduced and the two earlier models were only referred to as 'Mini'. It was a revolutionary and characterful small car that was designed for the British Motor Corporation (BMC) by Alec Issigonis (1906-1988) and that was made in Birmingham. In this car new progressive techniques were used for that time, such as a transversely mounted engine and front-wheel drive, a concept that is often used today. The Mini was available with engines of 850, 1000 and 1275 cc. From 1964 to 1971 the Minis had the hydraulic suspension system designed by Alex Moulton, called 'hydrolastic'. Production stopped in the year 2000.

Additional information:

• Curb weight: 630 kg
• Number of Cylinders: 4

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