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Maserati Ghibli 4.7L, Originalzustand- Typo AM115

199 000 € (TTC)

Preis


199 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation07/1968
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage54 700 km
Puissance228 kW (310 Ch DIN)
Cylindrée4 700 ccm
CouleurBleu
Nom de couleur constructeurblau
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport, Voiture de collection
Référence de l'annonce901692
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Beige

Équipements


Climatisation manuelle

Jantes alliage

Description du véhicule


  • Fahrzeugstandort: Bovenden
Schalter 5, Alufelgen


Aufbau: Ghibli V8 , 4.7ltr.

Karrosserie: Giorgio Giugiaro
Chassis Nr. AM115410

Farbe: blau
Leder:beige

Auto von Prince Karim Aga Khan!
2. Hand

Achtzylinder-Viertakt-V-Motor, wassergekühlt, V-förmig hängende Ventile, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen pro Zylinderreihe, fünffach gelagerte Kurbelwelle, Verdichtung 8,8:1, Trockensumpfschmierung.

Dieser Maserati Ghibli 4.7L hat die Fahrgestellnummer 115410. Er wurde am 3. Mai 1968 in Paris neu ausgeliefert und am 5. Juli desselben Jahres auf den Halter Prince Karim Aga Khan registriert.

Lackiert in Blau mit Beige-Leder. Zudem war er mit einem Chrom-Dreizack, Magnesiumrädern und einer Beifahrer-Kopfstütze ausgestattet.

Dieses Maserati Ghibli wurde 1973 von seinem vorherigen Eigentümer erworben, er trug noch seine ursprüngliche Zulassung und es waren lediglich 27.000 Kilometer auf der Uhr. Das Fahrzeug wurde von seinem Besitzer gepflegt aber nicht restauriert und befindet sich in einem sehr urspünglichen Zustand.
Es wurden lediglich einige Elemente neu lackiert. Der Vorbesitzer hat ca 12.000,-€ an Wartungsarbeiten investiert !

Der Motor des Maserati läuft gut, ebenso wie das Getriebe und die Bremsen.

Mit seinen 54.700 Kilometern ist der Maserati ein historisches Auto, welches nie restauriert wurde.
Die Vergaser wurden für ca 4.000 EUR komplett überholt in 05.2019.


This Maserati Ghibli 4.7L chassis number 115410 was delivered new in Paris on May 3, 1968 and registered in the name of Prince Karim Aga Khan on July 5 of the same year.

Painted in blue and with a beige leather interior, it was fitted with a chrome trident, magnesium wheels and a passenger-side headrest.

Known to the Maserati Thépenier Register, this Maserati Ghibli was acquired in 1973 by its last owner, it still bore its original registration and was 27,000 kilometers on the clock. The previous owner has preserved without restoring it. Well maintained, it is now in a very original condition, some elements have been repainted but the whole is homogeneous. The engine runs well and still offers significant power. Its gearbox is in good working order, its brakes work well.

With 54,700 kilometers of origin, this Maserati Ghibli is a historic car, never restored and very well condition, having had only two owners, a car to own in any collection of Italian GT of the 1960s, alongside the Miura and other Daytona.

ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!


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