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Maserati Ghibli SS 4,9 - Matching Numbers

230 000 € (TTC)

Preis


230 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation09/1971
CarburantEssence
Kilométrage30 762 km
Puissance246 kW (334 Ch DIN)
Nombre de propriétaires du véhicule4
CouleurBleu Peinture métallisée
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport, Voiture de collection
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Cylinder8

Description du véhicule


Dieser Maserati Ghibli SS wurde 1971 bei Auto König in München ausgeliefert und hatte bei dato 4 Besitzer. Das Fahrzeug verfügt über Matching Number. Es wurden stetig Investitionen in Service und Instandhaltung getätigt, die durch die vorliegenden Rechnungen nachvollziehbar sind. Der angegebene KM Stand entsprichet dem Tachostand.


Bei Fragen zu diesem Fahrzeug kontaktieren Sie uns gerne unter der Telefonnummer: +49 (0)221 950 199 61. Mehr Infos und Fotos fiunden Sie unter: www.troy-automotive.de


Der Maserati Ghibli wurde erstmals 1966 auf dem Turiner Autosalon der Öffentlichkeit vorgestellt. Im Herbst 1966 begann der Verkauf, wobei die ersten Autos Anfang 1967 ausgeliefert wurden.

Benannt nach einem heißen Wüstenwind aus Nordafrika, bestach der Ghibli durch sein flaches, aggressives Design, das von Giorgetto Giugiaro bei Ghia entworfen wurde. Die Kombination aus einer langen Motorhaube, einem schnittigen Profil und einer breiten, flachen Karosserie verlieh dem Ghibli eine unverwechselbare Präsenz. Der Ghibli galt als direkter Konkurrent zu Modellen wie dem Ferrari Daytona und dem Lamborghini Miura.

Die SuperSport-Version (SS) des Ghibli, die 1969 auf den Markt kam, war eine noch leistungsstärkere Variante des ohnehin schon beeindruckenden Modells. Ausgestattet mit einem 4,9-Liter-V8-Motor, leistete der Ghibli SS satte 335 PS. Der V8 Motor, kombiniert mit einem Fünfgang-Getriebe, bot ein beeindruckendes Fahrerlebnis und einen tiefen, unverwechselbaren Klang. Die Innenausstattung des Ghibli SS war luxuriös und orientierte sich an den Bedürfnissen anspruchsvoller Kunden. Edle Ledersitze, eine elegante Instrumententafel und hochwertige Materialien spiegelten die Handwerkskunst und den Luxus wider, für den Maserati bekannt war. Trotz seiner sportlichen Ausrichtung bot der Ghibli ausreichend Komfort für lange Reisen, was ihn zu einem echten Gran Turismo machte.

Insgesamt wurden vom Ghibli SS nur rund 425 Exemplare gebaut, was ihn heute zu einem begehrten Sammlerstück macht. Sein zeitloses Design, kombiniert mit der herausragenden Leistung und dem Maserati-Erbe, macht ihn zu einem großen Klassiker der Automobilgeschichte. Der Ghibli SS symbolisiert eine Ära, in der Stil, Leistung und Exklusivität im Sportwagenbau auf höchstem Niveau vereint wurden.


Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Zwischenverkauf & Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.

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