Maserati Mistral 4000, sehr authentisch / Originalleder
179 500 € (TTC)
Preis
179 500 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation07/1968
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage39 005 km
Puissance188 kW (256 Ch DIN)
Cylindrée4 014 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
HU05/2026
CouleurRouge Peinture métallisée
État du véhiculeoccasion
CatégorieCoupé Sport, Voiture de collection
OrigineÉdition UE
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Beige
Cylinder6
Équipements
Accoudoir
Jantes alliage
Pneus été
Rear wheel drive
Siège passager rabattable
Tuner/radio
Vitres électriques
Description du véhicule
Der Maserati Mistral ist ein 2-sitziger Gran Turismo, der zwischen 1963 und 1970 produziert wurde. Der Nachfolger des 3500 GT wurde von Frua entworfen und von Maggiora in Turin karossiert.
Insgesamt wurden 828 Coupés und 125 Spyder gebaut.
Es ist der letzte Maserati, der mit dem berühmten Twin-Spark-Reihensechszylindermotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle ausgestattet ist. Dieser Motor wurde in den Maserati 250F Grand Prix eingesetzt und gewann zwischen 1954 und 1960 acht Grand Prix und 1957 die Formel-1-Weltmeisterschaft unter Juan Manuel Fangio.
Der Hubraum des Motors wurde im Laufe der Produktionszeit erhöht, wobei der 4-Liter-Motor die leistungsstärkste und begehrteste Version war.
Unser Auto war in den letzten 15 Jahren Teil einer hochkarätigen Sammlung.
Er verfügt über eine wunderschöne, original erhaltene Innenausstattung mit charmanter Patina
Die Karosserie ist in einem schönen dunkelroten Metallic-Ton lackiert, der zur Eleganz und zum Charakter des Wagens passt.
Deutsche Zulassung und neuer TÜV (5/2026)
Neue Bereifung
Insgesamt wurden 828 Coupés und 125 Spyder gebaut.
Es ist der letzte Maserati, der mit dem berühmten Twin-Spark-Reihensechszylindermotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle ausgestattet ist. Dieser Motor wurde in den Maserati 250F Grand Prix eingesetzt und gewann zwischen 1954 und 1960 acht Grand Prix und 1957 die Formel-1-Weltmeisterschaft unter Juan Manuel Fangio.
Der Hubraum des Motors wurde im Laufe der Produktionszeit erhöht, wobei der 4-Liter-Motor die leistungsstärkste und begehrteste Version war.
Unser Auto war in den letzten 15 Jahren Teil einer hochkarätigen Sammlung.
Er verfügt über eine wunderschöne, original erhaltene Innenausstattung mit charmanter Patina
Die Karosserie ist in einem schönen dunkelroten Metallic-Ton lackiert, der zur Eleganz und zum Charakter des Wagens passt.
Deutsche Zulassung und neuer TÜV (5/2026)
Neue Bereifung
Professionnel mentions légales
Cargold Collection GmbH
Innstraße 43
DE-83022 Rosenheim Allemagne
- Téléphone: +49 (0)8031 350741210
Avec mobile.de depuis 31 juil. 2015
Langues parlées:
Deutsch, English, Español
179 500 € (TTC)