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Maserati Mistral 4000 Coupé

220 000 € (TTC)

Preis


220 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation06/1968
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage68 000 km
Puissance154 kW (209 Ch DIN)
Cylindrée4 000 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Beige
Cylinder6

Équipements


Rear wheel drive

Tuner/radio

Description du véhicule


# 1668 wurde am 07.06.1968 erstmals in München zugelassen. Er trug damals bereits den roten Lack. In den folgenden Jahrzehnten wechselten die Besitzer mehrfach, die Besitzerhistorie ist bekannt, der originale Pappbrief vorhanden. Bereits 1974 wurde das Fahrzeug in 4. Hand befindlich abgemeldet und bis 1986 stillgelegt. Nach der Wiederinbetriebnahme wechselte der Besitzer 3 Mal, der letzte Eigentümer hat seit 2014 ca. 6.000 km zurückgelegt und mehrfach Reisen und Oldtimerveranstaltungen mit diesem Fahrzeug absolviert. In der Vergangenheit wurden an dem Wagen bereits Restaurierungsarbeiten durchgeführt, u.a. wurde der Wagen auf problemlosere Webervergaser umgebaut und die Karossiere bereits umfassend instandgesetzt und lackiert. Über diese Arbeiten, bei denen auch die Innenausstattung in beigem Leder überholt wurde, liegt eine Bilddokumentation vor. Der Zylinderkopf wurde 2015 überholt, schon früher die Einspritzung durch Weber Vergaser ersetzt, die zuletzt durch den Vergaserspezialisten Victor Günther VGS überholt und eingestellt wurden. Die Stoßdämpfer vorne und hinten sind erneuert, die Bremsanlage hinten mit neuen Scheiben/Belägen und Bremsschläuchen versehen. Die Elektrik inkl. Lichtmaschine ist überholt worden, Reifen und Schläuche sind erneuert. Das Fahrzeug ist mit einer gut erhaltenen beigen Lederausstattung ausgestattet und trägt frisch überholte Borrani Drahtspeichenräder. Rechnungen über ausgeführte Wartungen und Reparaturen seit den 80er Jahren liegen vor, seit 2014 wurde das Fahrzeug u.a. von der Firma Feierabend GmbH betreut. Es liegt ein Gutachten aus dem Jahr 2014 vor, das dem Fahrzeug die Zustandsnote 2 attestiert. Das Fahrzeug trägt eine H-Zulassung, der aktuelle km-Stand beträgt ca. 56.200 km.
Motor und Getiebe wurden aktuell komplett überholt bei der Fa Fa feierabend.




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