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Maxus eDeliver 9

55 900 € (TTC)

46 975 € (HT)

Preis


55 900 € (TTC)

46 975 € (HT)

Y compris 19,00% TVA (Allemagne)

Données techniques


CatégorieOtherCar
TransmissionBoîte automatique
Kilométrage15 km
Puissance150 kW (204 Ch DIN)
Nombre de places3
Nombre de portes2/3
CouleurBlanc
Nom de couleur constructeurWeiß
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
neuf, Non accidenté
CatégorieAutre
Date de disponibilitéMaintenant
OrigineEdition allemande
AntriebsartElektromotor
Autres sources d'énergieElectricity
BatterieBatterie achetée
Capacité de la batterie (en kWh)72 kWh
Energieverbrauch (comb.)1-- kWh/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
0 g/km
Gamme électrique1275 km
Sliding doorPorte coulissante droite
Radar de reculCaméra, Arrière
Équipements intérieursTissu, Gris
Trailer load breaked1 500 kg
Range275 km

Équipements


ABS

Alerte de franchissement involontaire de ligne

Antidémarrage

Assistance de démarrage en côte

Bluetooth

Fermeture centralisée

Front wheel drive

Grille de protection pour coffre

Kit mains libres

Ordinateur de bord

Système d'avertissement de la distance

Système de limitation de la vitesse

Système Stop & Start

Description du véhicule


– 5 Jahre Herstellergarantie oder 100.000 km (das zuerst Erreichte gilt)
– 8 Jahre Herstellergarantie oder 160.000 km auf die Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (das zuerst Erreichte gilt)Es gelten die aktuellen Garantiebedingungen des Herstellers.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)ESP überwacht und reguliert die Stabilität des eDELIVER 9, damit das Fahrzeug nicht ausbricht, beispielsweise in engen Kurven, bei widrigen Straßenbedingungen oder wenn Sie plötzlich ausweichen müssen.Automatisches Notbremssystem (AEBS) (serienmäßig ab L3H2)Wenn ein Fußgänger oder ein anderes Fahrzeug auf der Straße erkannt wird, deaktiviert AEBS das Gaspedal und leitet eine Notbremsung ein, um die Folgen eines Unfalls zu minimieren oder diesen sogar zu verhindern. Abstandswarner (FCW)Der Abstandswarner überwacht den Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Wird dieser unterschritten, wird der Fahrer durch ein Signal gewarnt.Spurverlassenswarner (LDW) (serienmäßig ab L3H2)LDW überwacht die Fahrbahnmarkierungen mit einer Kamera. Wenn Sie die Spur wechseln, ohne Ihren Blinker zu betätigen, werden Sie mit einem akustischen Signal gewarnt. Sechs AirbagsDer MAXUS eDELIVER 9 ist serienmäßig mit einem Fahrerairbag, einem Doppel-Beifahrerairbag, zwei Seitenairbags und zwei Vorhangairbags ausgestattet.Spurwechselassistent (LCA)Wenn Sie die Spur wechseln möchten, während sich ein anderes Fahrzeug schnell nähert und sich bereits in einer Entfernung von weniger als 70 Metern befindet, warnt Sie das System mit einem akustischen Signal und einem Warnsymbol im Außenspiegel. Sichere KarosserieDie Karosseriestruktur des MAXUS eDELIVER 9 besteht aus verstärktem Stahl, der die bei einer Kollision freigesetzte Kraft aufnimmt und so die Passagiere an Bord bestmöglich schützt.Totwinkelüberwachung (BLIS)BLIS erkennt Fahrzeuge im toten Winkel und warnt den Fahrer mit einem Lichtsignal im Außenspiegel.

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.