Ich biete hier meinen Mazda 323 Baureihe BF von 1987 an. Laut KBA (Stand 2024) noch 62 Stück in Deutschland zugelassen.
Verbaut ist ein 1.3er 48kW/65PS Vergasermotor (bei uns bekannter als 44kW/60PS, 1296cm mit Motorkennbuchstabe E3) mit 5-Gang Handschaltgetriebe.
Ausstattung LX, Sondermodell "Salon", einmalig in dieser Konfiguration, damals durch Mazda umgebaut:
-Frontgrill mit Scheinwerfern von Hella -Frontspoiler von Foha
-Heckspoiler oben und unten von Mazda8 -3-Speichen-Lenkrad
-Zierstreifen/Folie
Montiert sind zeitgenössische und recht frisch aufgearbeitete Felgen.
Ungeschweißter Originalzustand!
Innenraum wurde einmal komplett ausgebaut und auf Durchrostungen geprüft. (Auf Video festgehalten)
Keine Durchrostungen zum Innenraum, Bodenblech, Dome, Längstträger oder anderen tragenden Teilen!
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!!!Wichtig!!! -> Leider wurde ich wohl etwas übers Ohr gehauen, es gibt am Außenkleid leider mehrere (jetzt nicht mehr versteckte) Blechschäden, welche vorher sehr unscheinbar als kleine Rostpickel durchgegangen waren.
Leider hat das Auto so seine H-Abnahme bekommen, was ein wesentlicher Grund für meinen damaligen Kauf war. Ohne ein wenig Klempnerei wird er (bei meinem Prüfer) sein H nicht behalten dürfen. Ich habe dieses Jahr sehr viel Geld investiert, damit das nicht passiert. Da ich nicht bewandert in (professionellem) Karosserie- und Lackierhandwerk, sondern nur in der Mechatronik bin, möchte ich an dem Auto nicht herumschweissen.
Ich habe einfach keine Lust mehr und möchte meine Kosten nicht noch weiter in die Höhe treiben. Ich habe noch zwei andere Mazda 323, in welche ich lieber das Geld stecken würde.
Technisch ist das Auto wirklich gut und für Alter und Laufleistung ist die Karosse erstaunlich, wirklich erstaunlich gut. Aber er hat seine Stellen, die gemacht werden müssen. Und das ordentlich. Am besten ist jedoch, sich einfach selbst mal einen Eindruck zu verschaffen.
Bilder konnte ich keine weiteren anhängen. Es gibt noch ein paar nicht freigeschliffene Stellen unter dem Spoiler und dem hinteren Kennzeichen. Vorn unter der Frontlippe ebenfalls kleinere Löcher, aber originaler Ersatz ist vorhanden.
Auf Anfrage mache/sende ich gern Fotos und sende das o.g. Video.
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-Neues Türschloss Fahrerseite.
-Neues Türfangband Fahrerseite.
-Ölwechsel frisch.
-Getriebeölwechsel frisch.
-Zündkerzen frisch.
-Zündverteilerkappe, Zündverteilerfinger und alle Zündkabel vor kurzem erneuert. Dichtring Zündverteiler erneuert.
-Bremse vorn vor kurzem erneuert.
-Bremsflüssigkeit frisch.
-Getriebelager vorn und hinten erneuert.
-Vordere Buchsen komplett erneuert, neue Traggelenke.
-Alle Gummilager Längsttraverse Getriebe erneuert.
-Komplette Hinterachse erneuert (alle Lenker, überholter Stabilisator, neue Stabilisatorbuchsen, neue Koppelstangen), Achsvermessung wurde gemacht.
-Neue Spurstangenköpfe.
-Alle Auspuffgummis erneuert.
-Alle Buchsen Schaltgestänge erneuert.
-Heckklappendämpfer erneuert.
Der Vergaser ist aktuell nur zu 95% korrekt eingestellt, zu hoher Leerlauf im Kaltstart. Ansonsten einwandfrei eingestellt sowohl bei kalten als auch bei warmen Temperaturen. HC und CO im Leerlauf und bei erhöhter Drehzahl stimmen.
Zu 99% mit Rechnungen belegbar.
Mit H-Kennzeichen, Oldtimergutachten, aktuellem Wertgutachten und TÜV bis Ende 2024.
Dazu gibt es noch diverse (neue) Ersatzteile, Gebraucht-/Altteile und Werkstatthandbücher.
Gern eine Nachricht hinterlassen, ich schreibe oder rufe zurück.
-> BIS ENDE DES JAHRES AUF EIGENER ACHSE ABHOLBEREIT, DANACH WERDE ICH DAS AUTO ABMELDEN UND IN DIE GARAGE STELLEN <-