Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
38 900 € (TTC)
32 689 € (HT)
Preis
38 900 € (TTC)
32 689 € (HT)
Y compris 19,00% TVA (Allemagne)
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieLimousine
Date immatriculation11/2023
TransmissionBoîte automatique
CarburantHybride (essence/électricité), Hybride plug-in
Kilométrage414 km
Puissance125 kW (170 Ch DIN)
Cylindrée829 ccm
Nombre de places5
HU11/2026
CouleurBlanc Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurCeramic White
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieBerline
Référence de l'annonce12657
Date de disponibilitéMaintenant
OrigineEdition allemande
AntriebsartPlug-in-Hybrid
Autres sources d'énergieElectricity
Energieverbrauch (wtd. comb.)11,0 l/100km + 17,9 kWh/100km
CO₂-Emissionen (wtd. comb.)121 g/km
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.Gamme électrique (EAER)185 km
CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb17,9 kWh/100km (kombiniert)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie85,0 l/100km (kombiniert)
110,0 l/100km (Innenstadt)
85,0 l/100km (Stadtrand)
85,0 l/100km (Landstraße)
85,0 l/100km (Autobahn)
110,0 l/100km (Innenstadt)
85,0 l/100km (Stadtrand)
85,0 l/100km (Landstraße)
85,0 l/100km (Autobahn)
Radar de reculCaméra 360°, Arrière, Avant
Équipements intérieursAutre
Équipements
ABS
Accoudoir
Affichage tête haute
Airbags frontaux et latéraux et autres
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Android Auto
Antidémarrage
Apple CarPlay
Assistance au freinage d'urgence
Assistance de démarrage en côte
Capteur de lumière
Capteur de pluie
Climatisation automatique
Contrôle automatique de la pression des pneus
Direction assistée
Éclairage route non éblouissant
ESP
Fermeture centralisée
GPS
Kit mains libres
Ordinateur de bord
Phares LED
Port USB
Radio DAB
Régulateur de vitesse adaptatif
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Système antipatinage
Système d'alarme
Système d'appel d'urgence
Système d'assistance aux angles morts
Système d'avertissement de la distance
Système de détection de la fatigue
Système de nettoyage des phares
Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
Système de sonorisation
Toit ouvrant
Tuner/radio
Verrouillage centralisé sans clé
Vitres électriques
Volant chauffant
Volant en cuir
Volant multifonction
Description du véhicule
- Glasschiebedach
- Premium-Paket
Professionnel mentions légales
Autohaus Meister Ehrich
Kauslundhof 8
DE-24943 Flensburg Allemagne
- Téléphone: +49 (0)461 4068417026
Avec mobile.de depuis 11 août 2006
Langues parlées:
Deutsch
38 900 € (TTC)32 689 € (HT)
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.