Mercedes-Benz 190 Ponton Kombi Binz W121
49 999 € (TTC)
Preis
49 999 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieEstateCar
Date immatriculation07/1957
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage12 345 km
Puissance55 kW (75 Ch DIN)
Cylindrée1 900 ccm
Nombre de places6
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule2
CouleurBleu
Nom de couleur constructeurhellblau
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieBreak, Voiture de collection
Date de disponibilitéDans 2 jours après la commande
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursimitation leather, Rouge
Cylinder4
Équipements
Rear wheel drive
Description du véhicule
ich biete hier meinen sehr seltenen Mercedes Ponton W121 190 Benziner Kombi an
Dieser wurde bei Binz in Lorch gebaut
damals gab es von Mercedes noch keine Kombis
Binz bekannt für seine Karosserieumbauten füt Kranken und Leichenwagen baute auch wenige zivile Kombis.
Dieser hier ist ein ziviler mit dem niedrigen Dach
Das tolle an dem Auto , es ist ein Benziner mit dem stärksten Motor. 190 Ausführung 75PS
Die meisten waren Diesel mit schwächeren Motoren.
Der Wagen hat sein Leben in Venezuela verbracht und kam dann über Spanien zu mir.
Daher ist die Karosserie top und nahezu ungeschweist.
Leider wurde er in Venezuela auf Wunsch des Besitzers von weiß auf hellblau umlackiert.
Die Innenaustattung wurde auch restauriert und in rotem Kunstleder bezogen.
Erwähnenswet ist dass die vordere Dreierbank die seltene Schlafausführung ist und komplett umgelegt werden kann.
Das Auto hat deutschen TÜV und H-Kennzeichen.
Das Fahrwerk und die Bremsen sowie die Heizung wurden komplett überholt.
Motor und Getriebe laufen einwandfrei. Keine thermischen Probleme.
Im Kofferraum ist Herausnehmbar noch ein Schubladensystem eingebaut....
Dieser wurde bei Binz in Lorch gebaut
damals gab es von Mercedes noch keine Kombis
Binz bekannt für seine Karosserieumbauten füt Kranken und Leichenwagen baute auch wenige zivile Kombis.
Dieser hier ist ein ziviler mit dem niedrigen Dach
Das tolle an dem Auto , es ist ein Benziner mit dem stärksten Motor. 190 Ausführung 75PS
Die meisten waren Diesel mit schwächeren Motoren.
Der Wagen hat sein Leben in Venezuela verbracht und kam dann über Spanien zu mir.
Daher ist die Karosserie top und nahezu ungeschweist.
Leider wurde er in Venezuela auf Wunsch des Besitzers von weiß auf hellblau umlackiert.
Die Innenaustattung wurde auch restauriert und in rotem Kunstleder bezogen.
Erwähnenswet ist dass die vordere Dreierbank die seltene Schlafausführung ist und komplett umgelegt werden kann.
Das Auto hat deutschen TÜV und H-Kennzeichen.
Das Fahrwerk und die Bremsen sowie die Heizung wurden komplett überholt.
Motor und Getriebe laufen einwandfrei. Keine thermischen Probleme.
Im Kofferraum ist Herausnehmbar noch ein Schubladensystem eingebaut....
Professionnel mentions légales
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Langues parlées:
Deutsch
49 999 € (TTC)