Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation11/1957
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage28 600 km
Puissance78 kW (106 Ch DIN)
Cylindrée2 180 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule5
CouleurNoir
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCabriolet / Roadster, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Autre
Description du véhicule
Im Jahr 1956 rollt das erste 220 S Cabrio vom Band und steht mit seinem prachtvollen Design stellvertretend für das Wirtschaftswunder Deutschland. Es war schon damals ein Statussymbol und verkörpert – wie heute noch – gediegenen Luxus. Das so genannte Ponton-Cabrio kam mit einer bis dato nicht vorhanden gewesenen Besonderheit auf den Markt: Es war der erste Viersitzer mit einer selbsttragenden Karosse und offenem Aufbau ohne Dachstreben.Viele der Ponton-Cabriolets wurden unter dem Gütesiegel „Made in Germany“ in die USA exportiert. So wie auch dieses Exemplar, das 1995 in Hollywood gekauft und dann zurück nach Deutschland verfrachtet wurde. Seitdem befindet es sich im Besitz des aktuellen Fahrzeughalters, wurde regelmäßig bewegt und gewartet – eine detaillierte Reparaturenauflistung ist vorhanden. Der äußerst gute und gepflegte Zustand ist durch ein Gutachten belegt.
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