Mercedes-Benz 230 Cabrio B
169 900 € (TTC)
Preis
169 900 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation07/1939
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage19 997 km
Puissance40 kW (54 Ch DIN)
Cylindrée2 213 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
CouleurNoir
Nom de couleur constructeurSchwarz/Rot
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCabriolet / Roadster, Voiture de collection
Référence de l'annonce9063013_HD
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Autre
Description du véhicule
Sehr schöner Vorkriegsklassiker Mercedes 230 Cabriolet B Jahrgang 1939. Ältere komplett Restaurierung, stets gepflegt und gewartet aber auch gefahren ! Aktuell wurde eine komplette Motorrevision durchgeführt. Rechnung über fast 30.000 liegt vor. Einsteigen und losfahren !
Der Baureihe W 143, auch bekannt unter der Typenbezeichnung Mercedes-Benz 230, ist ein Pkw von Mercedes, der erstmals im Jahre 1937 vorgestellt wurde.
Die Geschichte und Ausstattung des W 143/Typ 230
Der Typ 230 wurde zum Nachfolgemodell der Reihe W 21. Dabei wurden zwei Typen innerhalb der W 143-Reihe hergestellt, zum einen der 230 n, zum anderen der reguläre Typ 230. Den Typ 230 gab es als viertürige Limousine, als Cabriolet A, B und D, als Pullman-Limousine sowie als sechssitziger Tourenwagen mit Cabrioverdeck.
Der reguläre 230 hielt sich circa 4 Jahre auf dem Automarkt und wurde bis ins Jahr 1941 produziert. Die Karosserie des Typs 230 wurde weitestgehend an die vorherige Konstruktion eines W 21 200er Modells angepasst. Allerdings ist diese etwas länger und breiter als die des Vorgängers. Auch der Sechszylinderreihenmotor wurde vom Vorgänger übernommen und erzielt eine Leistung von 55 PS (40 kW), was einer Höchstgeschwindigkeit von circa 116 km/h entspricht. Zusätzlich bekam der 230 ein vollwertiges Vierganggetriebe.
Der 230 n war als zwei- oder viertürige Limousine und als Cabriolet A oder C erhältlich. Die Technik ist beim 230er und 230 n identisch. Der 230 n erlangte wider Erwarten keine große Beliebtheit beim Kunden und wurde 1938 wieder aus dem Sortiment genommen.
Produktion und damaliger Kaufpreis eines 230er Modells
Der damalige Kaufpreis belief sich auf circa 6.000-12.000 Reichsmark, wobei das Cabriolet A zur teuersten Kategorie gehört und damals zwischen 11.000-12.000 Reichsmark kostete. Insgesamt wurden vom Typ 230 circa 19.000 Exemplare produziert. Darunter fallen auch die Cabriolet-Varianten. Vom Typ 230 n hingegen wurden nur, auch aufgrund des geringen Produktionszeitraums, circa 1000 Exemplare hergestellt. Der Preis für einen 230 n lag zwischen 5.000 und 7.000 Reichsmark.
http://www.auto-salon-singen.de/de/fahrzeug/detail/9063013
Der Baureihe W 143, auch bekannt unter der Typenbezeichnung Mercedes-Benz 230, ist ein Pkw von Mercedes, der erstmals im Jahre 1937 vorgestellt wurde.
Die Geschichte und Ausstattung des W 143/Typ 230
Der Typ 230 wurde zum Nachfolgemodell der Reihe W 21. Dabei wurden zwei Typen innerhalb der W 143-Reihe hergestellt, zum einen der 230 n, zum anderen der reguläre Typ 230. Den Typ 230 gab es als viertürige Limousine, als Cabriolet A, B und D, als Pullman-Limousine sowie als sechssitziger Tourenwagen mit Cabrioverdeck.
Der reguläre 230 hielt sich circa 4 Jahre auf dem Automarkt und wurde bis ins Jahr 1941 produziert. Die Karosserie des Typs 230 wurde weitestgehend an die vorherige Konstruktion eines W 21 200er Modells angepasst. Allerdings ist diese etwas länger und breiter als die des Vorgängers. Auch der Sechszylinderreihenmotor wurde vom Vorgänger übernommen und erzielt eine Leistung von 55 PS (40 kW), was einer Höchstgeschwindigkeit von circa 116 km/h entspricht. Zusätzlich bekam der 230 ein vollwertiges Vierganggetriebe.
Der 230 n war als zwei- oder viertürige Limousine und als Cabriolet A oder C erhältlich. Die Technik ist beim 230er und 230 n identisch. Der 230 n erlangte wider Erwarten keine große Beliebtheit beim Kunden und wurde 1938 wieder aus dem Sortiment genommen.
Produktion und damaliger Kaufpreis eines 230er Modells
Der damalige Kaufpreis belief sich auf circa 6.000-12.000 Reichsmark, wobei das Cabriolet A zur teuersten Kategorie gehört und damals zwischen 11.000-12.000 Reichsmark kostete. Insgesamt wurden vom Typ 230 circa 19.000 Exemplare produziert. Darunter fallen auch die Cabriolet-Varianten. Vom Typ 230 n hingegen wurden nur, auch aufgrund des geringen Produktionszeitraums, circa 1000 Exemplare hergestellt. Der Preis für einen 230 n lag zwischen 5.000 und 7.000 Reichsmark.
http://www.auto-salon-singen.de/de/fahrzeug/detail/9063013
Professionnel mentions légales
Auto Salon Singen GmbH
Güterstrasse 33 - 35
DE-78224 Singen / Hohentwiel Allemagne
- Téléphone: +49 (0)7731 169014406
Avec mobile.de depuis 9 août 2001
Langues parlées:
Deutsch, English
169 900 € (TTC)