Mercedes-Benz 230 SL 4-Gang original + sehr gepflegt. Fahrzeug
64 800 € (TTC)
Preis
64 800 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation06/1963
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage60 395 km
Puissance110 kW (150 Ch DIN)
Cylindrée2 290 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
HUNouveau
CouleurRouge
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCabriolet / Roadster, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne
Cylinder6
Équipements
New service
Description du véhicule
230 SL Roadster mit 4-Gang Getriebe
Erstzulassung Juni 1963
sehr frühes Fahrzeug
Mercedes 230 SL Roadster mit Schaltgetriebe aus dem Jahr 1963.
Der W 113, ein zweisitziges Faltdach Cabriolet wurde erstmalig im März 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt.
Er wurde in den Jahren 1963 bis 1967 als 230 SL, in 1967 als 250 SL und in den Jahren 1968 bis 1971 ls 280 SL gebaut.
Dieser Wagen wurde in 2014 aus Amerika importiert.
Informationen zu einer Historie in Amerika versuchen wir noch zu bekommen.
Seit seiner Ankunft in Deutschland wurde der Wagen vom letzten Eigentümer, einem großem Mercedes-Benz Enthusiasten, Lieberhaber und Sammler sehr gepflegt, regelmäßig bewegt und technisch auf "Vordermann gebracht"!
Da die Karosserie in einem sehr originalen, unvergammelten und ungeschweißten Zustand ist, entschied sich der letzte Eigentümer in 2016 das Fahrwerk und die Bremsanlage auszubauen und vollständig überholen zu lassen.
Es wurden die Vorderachse, die Hinterachse, die Bremsanlage technisch und optisch in einen Neuzustand versetzt.
Eine großzügige Motorinspektion wurde ebenfalls durchgeführt. Das Lenkgetriebe wurde überholt, die Kardanwelle wurde ausgebaut, gewuchtet und neu gelagert.
Die Rechnung der Fa. AHG Stuttgart Classic Cars aus 2016 über die Arbeiten in Höhe von EUR 20.000,- liegt uns mit einer Bilddokumentation vor.
Noch immer sehen die Achsen, die Kardanwelle, die Bremsen und Federungsteile wie neu aus.
Natürlich wurde der Wagen in den letzten 8 Jahren nur bei schönem Wetter und behutsam gefahren. Im Winter wurde er immer professionell eingelagert.
Der oben angegebene Kilometerstand erscheint auf dem Kilometer Tacho, ist aber sicherlich nicht der originale, da der Wagen als Neufahrzueg für Amerika mit einem Meilen Tacho ausgestattet war.
Der Motorraum ist sehr ordentlich.
Eine weitere Rechnung der Fa. Kienle ( Euro 5.000,-) über ein Hardtop ist ebenfalls vorhanden,
wie auch eine Rechnung über ein neues Verdeck der Fa. Hermann Mayer Kraftfahrzeugtechnik über EUR 2.388, 63 liegt vor.
Eine Kopie der originalen Datenkarte zur Bestätigung der Datengleichheit, d.h. "matching numbers" versuchen wir gerade zu bekommen und sollte uns in Kürze vorliegen.
Das Fahrzeug, d.h. die Karosserie befindet sich in einem sehr ordenlichen Zustand.
Wahrscheinlich wurde der Wagen vor ca. 30 Jahren in Amerika lackiert. Der Lackauftrag ist ordentlich und gleichmäßig, d.h. die Lackierung wurde vernünftig durchgeführt.
Es sind keinerlei "Blessuren" zu erkennen.
Den Innenraum ist ordentlich.
Allerdings sind die im Moment verbauten Sitzbezüge nicht die originalen und haben keine originale Steppung. Der Teppich ist ebenfalls kein originaler.
Auf Wunsch läßt sich dieses aber leicht ändern.
Ein Gutachten aus dem Jahr 2016 liegt uns vor, ein weiteres haben wir vor kurzem in Auftrag gegeben.
Rufen Sie uns gerne mit weiteren Fragen an.
Wir schicken Ihnen weitere Bilder und Informationen zu.
Farbkombination und Ausstattung ab Werk:
rot
Verdeck und Leder cremebeige
4 - Gang Schaltgetriebe
Erstzulassung Juni 1963
sehr frühes Fahrzeug
Mercedes 230 SL Roadster mit Schaltgetriebe aus dem Jahr 1963.
Der W 113, ein zweisitziges Faltdach Cabriolet wurde erstmalig im März 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt.
Er wurde in den Jahren 1963 bis 1967 als 230 SL, in 1967 als 250 SL und in den Jahren 1968 bis 1971 ls 280 SL gebaut.
Dieser Wagen wurde in 2014 aus Amerika importiert.
Informationen zu einer Historie in Amerika versuchen wir noch zu bekommen.
Seit seiner Ankunft in Deutschland wurde der Wagen vom letzten Eigentümer, einem großem Mercedes-Benz Enthusiasten, Lieberhaber und Sammler sehr gepflegt, regelmäßig bewegt und technisch auf "Vordermann gebracht"!
Da die Karosserie in einem sehr originalen, unvergammelten und ungeschweißten Zustand ist, entschied sich der letzte Eigentümer in 2016 das Fahrwerk und die Bremsanlage auszubauen und vollständig überholen zu lassen.
Es wurden die Vorderachse, die Hinterachse, die Bremsanlage technisch und optisch in einen Neuzustand versetzt.
Eine großzügige Motorinspektion wurde ebenfalls durchgeführt. Das Lenkgetriebe wurde überholt, die Kardanwelle wurde ausgebaut, gewuchtet und neu gelagert.
Die Rechnung der Fa. AHG Stuttgart Classic Cars aus 2016 über die Arbeiten in Höhe von EUR 20.000,- liegt uns mit einer Bilddokumentation vor.
Noch immer sehen die Achsen, die Kardanwelle, die Bremsen und Federungsteile wie neu aus.
Natürlich wurde der Wagen in den letzten 8 Jahren nur bei schönem Wetter und behutsam gefahren. Im Winter wurde er immer professionell eingelagert.
Der oben angegebene Kilometerstand erscheint auf dem Kilometer Tacho, ist aber sicherlich nicht der originale, da der Wagen als Neufahrzueg für Amerika mit einem Meilen Tacho ausgestattet war.
Der Motorraum ist sehr ordentlich.
Eine weitere Rechnung der Fa. Kienle ( Euro 5.000,-) über ein Hardtop ist ebenfalls vorhanden,
wie auch eine Rechnung über ein neues Verdeck der Fa. Hermann Mayer Kraftfahrzeugtechnik über EUR 2.388, 63 liegt vor.
Eine Kopie der originalen Datenkarte zur Bestätigung der Datengleichheit, d.h. "matching numbers" versuchen wir gerade zu bekommen und sollte uns in Kürze vorliegen.
Das Fahrzeug, d.h. die Karosserie befindet sich in einem sehr ordenlichen Zustand.
Wahrscheinlich wurde der Wagen vor ca. 30 Jahren in Amerika lackiert. Der Lackauftrag ist ordentlich und gleichmäßig, d.h. die Lackierung wurde vernünftig durchgeführt.
Es sind keinerlei "Blessuren" zu erkennen.
Den Innenraum ist ordentlich.
Allerdings sind die im Moment verbauten Sitzbezüge nicht die originalen und haben keine originale Steppung. Der Teppich ist ebenfalls kein originaler.
Auf Wunsch läßt sich dieses aber leicht ändern.
Ein Gutachten aus dem Jahr 2016 liegt uns vor, ein weiteres haben wir vor kurzem in Auftrag gegeben.
Rufen Sie uns gerne mit weiteren Fragen an.
Wir schicken Ihnen weitere Bilder und Informationen zu.
Farbkombination und Ausstattung ab Werk:
rot
Verdeck und Leder cremebeige
4 - Gang Schaltgetriebe
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Johann - Schmidt - Strasse 11
DE-86899 Landsberg am Lech Allemagne
- Téléphone: +49 (0)89 2441869136
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Langues parlées:
Deutsch, English
64 800 € (TTC)