Mercedes-Benz 230 SL Pagoda
45 000 € (TTC)
Preis
45 000 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation06/1964
CarburantEssence
Kilométrage88 000 km
CouleurBrun
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCabriolet / Roadster, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne
Description du véhicule
Mercedes-Benz SL 230 Pagoda, which is a very nice project!
Same owner since -89 Last inspection -90 sold new in Sweden.
Before disassembly, the car was completely drivable and ran very well mechanically.
A very expensive renovation where the big stuff is done.
Now all that's left to do is the fun part, which is the assembly!
The body has been renovated and both thresholds, front and rear parts, have been replaced. There is absolutely no rust anywhere on the car.
The entire bottom plate is primed, as are all cavities.
The entire bodywork is freshly painted, both inside and out.
This is done by professional varnishers in Helsingborg.
All carpets, vinyl, seats, all leather, etc. is brand new and that alone is a cost of approx. 70,000:- The car is completely complete to be assembled!
We are happy to exchange your sports car, classic or ordinary car.
Call for more information about the object, financing, etc.
Home delivery can be arranged!
Welcome to us at Ucars Exclusive in Eslöv Sweden.
Same owner since -89 Last inspection -90 sold new in Sweden.
Before disassembly, the car was completely drivable and ran very well mechanically.
A very expensive renovation where the big stuff is done.
Now all that's left to do is the fun part, which is the assembly!
The body has been renovated and both thresholds, front and rear parts, have been replaced. There is absolutely no rust anywhere on the car.
The entire bottom plate is primed, as are all cavities.
The entire bodywork is freshly painted, both inside and out.
This is done by professional varnishers in Helsingborg.
All carpets, vinyl, seats, all leather, etc. is brand new and that alone is a cost of approx. 70,000:- The car is completely complete to be assembled!
We are happy to exchange your sports car, classic or ordinary car.
Call for more information about the object, financing, etc.
Home delivery can be arranged!
Welcome to us at Ucars Exclusive in Eslöv Sweden.
Professionnel mentions légales
UCARS Exclusive AB
Transportvagen 25
SE-241 38 Eslov Suède
- Téléphone: +46 413 53 52 33
Avec mobile.de depuis 24 juil. 2017
Langues parlées:
Norsk, Svenska, English, Dansk
45 000 € (TTC)