Mercedes-Benz 230.4 W114/W115*UNGESCHWEIßT*EIN TRAUM*GARANTIE*
18 890 € (TTC)
Preis
18 890 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieLimousine
Date immatriculation09/1975
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage86 354 km
Puissance81 kW (110 Ch DIN)
Cylindrée2 277 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
HUNouveau
CouleurBrun
Nom de couleur constructeur424H Topasbraun
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieBerline, Voiture de collection
Référence de l'annonce84
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursCuir partiel, Beige
Trailer load breaked1 200 kg
Trailer load unbreaked710 kg
Weight1 350 kg
Last maintenance (date)12/2024
Last maintenance (mileage)86 310 km
Cylinder4
Équipements
Fermeture centralisée
Garantie
Jantes alliage
New service
Pneus été
Rear wheel drive
Roue de secours
Système de nettoyage des phares
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Winter package
Description du véhicule
UPDATE: Bundesweite Anlieferung bis vor die Haustür möglich
Ihr wollt einen Einblick in die Young- und Oldtimerwelt? Kein Problem! Besuchen Sie unseren OM Classics YouTube Channel und lernen uns und unsere Fahrzeuge kennen.
Auto Legende: Mercedes Benz W114/115 /8
Wer dieses kantige Auto noch live auf der Straße erleben möchte, sollte am besten die nördlichen Länder Afrikas bereisen. Marokko oder Tunesien zum Beispiel. Oder auch Jordanien. Hier verrichtet das wohl eckigste deutsche Mittelklasse-Modell aus den 70er-Jahren noch immer brav seinen Dienst, meist als Taxi, teils mit mehr als einer Million Kilometern auf dem Buckel – untrügliches Zeichen seiner mechanischen Unverwüstlichkeit. Sie gebührt dem Strich-Acht.
Kein Mercedes wurde seit Bestehen der Firma häufiger gekauft als diese intern W 114 und W 115 (je nach Motorisierung) genannte Limousine. Gut 1,9 Millionen Exemplare liefen zwischen 1968 und 1976 von den Bändern in Sindelfingen, fast so viele wie Mercedes nach dem Zweiten Weltkrieg bis zur Auflegung der Baureihe überhaupt hergestellt hatte.
Für viele Kunden bedeutete der Strich-Acht den Einstieg in die Welt von Mercedes. Der Stern auf der Haube führte ihn diese mit jedem Kilometer vor Augen, vermittelte ihm stets das Gefühl, sich gesellschaftlich etabliert zu haben. Man gehörte gefühlt zur Oberschicht. 1968 kostete das Einstiegsmodell Mercedes 200 knapp über 13.000 DM. Zum Vergleich: Ein VW Käfer lag bei weniger als der Hälfte. Mit dem Strich-Acht markierte Mercedes zudem den Beginn einer neuen Art von Preispolitik, nämlich jene, sich nahezu jedes kleine Extra auch extra bezahlen zu lassen. Nie zuvor im Hause Daimler konnte sich der Käufer aus einem größeren Menü bedienen.
Der hier angebotene /8 wurde 1975 als 230 mit dem 110 PS Benzin Motor ausgeliefert.
Er wurde ursprünglich in Schweden bewegt und stand nach seiner Abmeldung einige Jahre in einer Sammlung. Natürlich verfügt der /8 nun wieder über eine deutsche Zulassung und auch die H-Abnahme hat er völlig problemlos bestanden.
Der Motor und das Getriebe arbeiten wie am Tag der Auslieferung und sind für Laufleistungen von bis zu einer Million bekannt.
Der KM ist abgelesen und kann natürlich nicht garantiert werden.
Die gesamte Karosserie ist kerngesund und UNGESCHWEIßT! (Eine Seltenheit bei diesen Modellen!) Natürlich wurde er im Laufe der Jahre hier und nachlackiert.
Auch von innen überzeugt der /8 mit einem gepflegten Zustand. Er versprüht noch den Charme der 70er Jahre. Natürlich sind die letzten 50 Jahre auch hier nicht spurlos vorüber gegangen. Wer aber einen schicken und entschleunigenden Klassiker sucht, für den ist unser /8 genau das richtige Fahrzeug.
Im März 2023 wurde der Vergaser einmal komplett neu überholt sowie ein großer Service durchgeführt. Die Rechnung von über 1000€ liegt natürlich vor! Nun läuft der Motor wie am Tag der Auslieferung und schnurrt wie ein Kätzchen.
Aufgrund des tollen Zustands hat der W115 die H-Abnahme erfolgreich bestanden und auch das erstellte WGA bescheinigt dem Mercedes die Note 2+
Gepflegte Mercedes /8 in einem derart tollen Zustand, inkl. H Zulassung und Gutachten gehören zu DEN Geheimtipps der Oldtimerszene. Eine Wertsteigerung ist schon fast garantiert!
Selbstverständlich durchlief der W115 vor Übergabe an den neuen Besitzer noch einen aufwändigen und umfangreichen Werkstattcheck in einer KFZ Meisterwerkstatt und erhielt folgende Leistungen:
keinerlei Investitionen mehr notwendig. Einsteigen... losfahren... glücklich sein...
Qualität und Sicherheit sind unser Antrieb, daher ist eine Oldtimergarantie der Multipart Garantie AG bereits im Verkaufspreis INKLUSIVE!
Gerade in der heutigen Zeit ist es wichtig, einen seriösen Partner für den Autokauf zu finden.
Wir sind Mitglied im BVfK, dem Bundesverband Freier Kfz-Händler.
Die Mitglieder des BVfK verpflichten sich freiwillig, hohe Anforderungen hinsichtlich Seriosität und Zuverlässigkeit zu erfüllen.
Gerne bieten wir Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung zu günstigen Konditionen an.
Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens, bitten wir bei Interesse um vorherige Terminabstimmung.
Kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich von diesem zeitlos schicken Klassiker mit Kultstatus.
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt können Eingabe- und Datenübermittlungsfehler nicht ausgeschlossen werden. Die Inseratseingaben stellen daher keine zugesicherte Beschaffenheit dar und werden nicht Bestandteil des Kaufvertrages. Bitte überprüfen Sie die Ausstattung direkt am Fahrzeug.
Ihr wollt einen Einblick in die Young- und Oldtimerwelt? Kein Problem! Besuchen Sie unseren OM Classics YouTube Channel und lernen uns und unsere Fahrzeuge kennen.
Auto Legende: Mercedes Benz W114/115 /8
Wer dieses kantige Auto noch live auf der Straße erleben möchte, sollte am besten die nördlichen Länder Afrikas bereisen. Marokko oder Tunesien zum Beispiel. Oder auch Jordanien. Hier verrichtet das wohl eckigste deutsche Mittelklasse-Modell aus den 70er-Jahren noch immer brav seinen Dienst, meist als Taxi, teils mit mehr als einer Million Kilometern auf dem Buckel – untrügliches Zeichen seiner mechanischen Unverwüstlichkeit. Sie gebührt dem Strich-Acht.
Kein Mercedes wurde seit Bestehen der Firma häufiger gekauft als diese intern W 114 und W 115 (je nach Motorisierung) genannte Limousine. Gut 1,9 Millionen Exemplare liefen zwischen 1968 und 1976 von den Bändern in Sindelfingen, fast so viele wie Mercedes nach dem Zweiten Weltkrieg bis zur Auflegung der Baureihe überhaupt hergestellt hatte.
Für viele Kunden bedeutete der Strich-Acht den Einstieg in die Welt von Mercedes. Der Stern auf der Haube führte ihn diese mit jedem Kilometer vor Augen, vermittelte ihm stets das Gefühl, sich gesellschaftlich etabliert zu haben. Man gehörte gefühlt zur Oberschicht. 1968 kostete das Einstiegsmodell Mercedes 200 knapp über 13.000 DM. Zum Vergleich: Ein VW Käfer lag bei weniger als der Hälfte. Mit dem Strich-Acht markierte Mercedes zudem den Beginn einer neuen Art von Preispolitik, nämlich jene, sich nahezu jedes kleine Extra auch extra bezahlen zu lassen. Nie zuvor im Hause Daimler konnte sich der Käufer aus einem größeren Menü bedienen.
Der hier angebotene /8 wurde 1975 als 230 mit dem 110 PS Benzin Motor ausgeliefert.
Er wurde ursprünglich in Schweden bewegt und stand nach seiner Abmeldung einige Jahre in einer Sammlung. Natürlich verfügt der /8 nun wieder über eine deutsche Zulassung und auch die H-Abnahme hat er völlig problemlos bestanden.
Der Motor und das Getriebe arbeiten wie am Tag der Auslieferung und sind für Laufleistungen von bis zu einer Million bekannt.
Der KM ist abgelesen und kann natürlich nicht garantiert werden.
Die gesamte Karosserie ist kerngesund und UNGESCHWEIßT! (Eine Seltenheit bei diesen Modellen!) Natürlich wurde er im Laufe der Jahre hier und nachlackiert.
Auch von innen überzeugt der /8 mit einem gepflegten Zustand. Er versprüht noch den Charme der 70er Jahre. Natürlich sind die letzten 50 Jahre auch hier nicht spurlos vorüber gegangen. Wer aber einen schicken und entschleunigenden Klassiker sucht, für den ist unser /8 genau das richtige Fahrzeug.
Im März 2023 wurde der Vergaser einmal komplett neu überholt sowie ein großer Service durchgeführt. Die Rechnung von über 1000€ liegt natürlich vor! Nun läuft der Motor wie am Tag der Auslieferung und schnurrt wie ein Kätzchen.
Aufgrund des tollen Zustands hat der W115 die H-Abnahme erfolgreich bestanden und auch das erstellte WGA bescheinigt dem Mercedes die Note 2+
Gepflegte Mercedes /8 in einem derart tollen Zustand, inkl. H Zulassung und Gutachten gehören zu DEN Geheimtipps der Oldtimerszene. Eine Wertsteigerung ist schon fast garantiert!
Selbstverständlich durchlief der W115 vor Übergabe an den neuen Besitzer noch einen aufwändigen und umfangreichen Werkstattcheck in einer KFZ Meisterwerkstatt und erhielt folgende Leistungen:
- Inspektion inkl. Öl- und Filterwechsel NEU
- Luftfilter NEU
- Benzinfilter NEU
- Zündkerzen NEU
- Mittelschalldämpfer NEU
- Endschalldämpfer NEU
- Kupplung NEU
- Ausrücklager NEU
- Geberzylinder NEU
- Kardanwelle neu gelagert
- optional Eisstrahlen (Unterboden, alle Radhäuser, Motor, Getriebe)
- optional Keramikversiegelung
- optional Hohlraumversiegelung
- optional Unterbodenversiegelung
- HU/AU NEU (frisch zur Übergabe)
keinerlei Investitionen mehr notwendig. Einsteigen... losfahren... glücklich sein...
Qualität und Sicherheit sind unser Antrieb, daher ist eine Oldtimergarantie der Multipart Garantie AG bereits im Verkaufspreis INKLUSIVE!
Gerade in der heutigen Zeit ist es wichtig, einen seriösen Partner für den Autokauf zu finden.
Wir sind Mitglied im BVfK, dem Bundesverband Freier Kfz-Händler.
Die Mitglieder des BVfK verpflichten sich freiwillig, hohe Anforderungen hinsichtlich Seriosität und Zuverlässigkeit zu erfüllen.
Gerne bieten wir Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung zu günstigen Konditionen an.
Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens, bitten wir bei Interesse um vorherige Terminabstimmung.
Kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich von diesem zeitlos schicken Klassiker mit Kultstatus.
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt können Eingabe- und Datenübermittlungsfehler nicht ausgeschlossen werden. Die Inseratseingaben stellen daher keine zugesicherte Beschaffenheit dar und werden nicht Bestandteil des Kaufvertrages. Bitte überprüfen Sie die Ausstattung direkt am Fahrzeug.
Professionnel mentions légales
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Im Eichengrund 5
DE-49688 Lastrup Allemagne
- Téléphone: +49 (0)4472 299996542
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Langues parlées:
Deutsch, English
18 890 € (TTC)