Mercedes-Benz 250 D | 6 Türen | V124 | Lederausstattung
34 900 € (TTC)
Preis
34 900 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Occasion
CatégorieLimousine
Date immatriculation09/1990
TransmissionBoîte manuelle
CarburantDiesel
Kilométrage369 500 km
Puissance69 kW (94 Ch DIN)
Nombre de portes6/7
Nombre de propriétaires du véhicule2
HUNouveau
CouleurRouge
Nom de couleur constructeurBarolorot (540U)
État du véhiculeoccasion
CatégorieBerline
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTissu, Autre
Équipements
Accoudoir
Pneus toutes saisons
Rétroviseur extérieur électrique
Sièges chauffants
Système de sonorisation
Véhicule non-fumeur
Vitres électriques
Description du véhicule
Der Mercedes 250D V124
Lederausstattung - Sitzheizung - Elektrische Fensterheber
Als vierte Karosserievariante der mittleren Klasse stellte Mercedes auf der IAA eine Limousine mit verlängertem Radstand vor.
Die Serienproduktion dieser Langlimousinen begann im Mai 1990.
Sie trug die Bezeichnung V124.
Damit gab es nach vierjähriger Unterbrechung wieder eine Langversion im Verkaufsprogramm.
Entwickelt wurde der lange Aufbau in enger Zusammenarbeit mit der Firma Binz in Lorch,
die dann auch in der Serienfertigung die Rohbauarbeiten durchführte.
Der Radstand wuchs um 80 Zentimeter auf 3,60 Meter,
auch die Gesamtlänge legte um das gleiche Maß zu.
Im Gegensatz zu ihren Vorgängermodellen präsentierten sich die Typen 250D lang und 260E lang mit sechs Türen und einer vollwertigen mittleren Sitzbank,
die hinsichtlich Sitztiefe und Lehnenhöhe der Fondsitzreihe nahezu gleichkam.
Lederausstattung - Sitzheizung - Elektrische Fensterheber
Als vierte Karosserievariante der mittleren Klasse stellte Mercedes auf der IAA eine Limousine mit verlängertem Radstand vor.
Die Serienproduktion dieser Langlimousinen begann im Mai 1990.
Sie trug die Bezeichnung V124.
Damit gab es nach vierjähriger Unterbrechung wieder eine Langversion im Verkaufsprogramm.
Entwickelt wurde der lange Aufbau in enger Zusammenarbeit mit der Firma Binz in Lorch,
die dann auch in der Serienfertigung die Rohbauarbeiten durchführte.
Der Radstand wuchs um 80 Zentimeter auf 3,60 Meter,
auch die Gesamtlänge legte um das gleiche Maß zu.
Im Gegensatz zu ihren Vorgängermodellen präsentierten sich die Typen 250D lang und 260E lang mit sechs Türen und einer vollwertigen mittleren Sitzbank,
die hinsichtlich Sitztiefe und Lehnenhöhe der Fondsitzreihe nahezu gleichkam.
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Langues parlées:
Deutsch, English, Polski, Magyar
34 900 € (TTC)