Mercedes-Benz 300 SE mit 25 Extras im echten Sammlerzustand
22 900 € (TTC)
Preis
22 900 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieLimousine
Date immatriculation05/1988
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage91 838 km
Puissance132 kW (179 Ch DIN)
Cylindrée2 960 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule3
HUNouveau
CouleurBleu
Nom de couleur constructeurDunkelblau 904
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieBerline
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursVelours, Bleu
Cylinder6
Tank volume70 l
Équipements
Accoudoir
Airbag conducteur
Carnet d'entretien
Climatisation automatique
Direction assistée
Fermeture centralisée
Jantes alliage
Pneus été
Rear wheel drive
Réglage électrique des sièges
Régulateur de vitesse
Rétroviseur extérieur électrique
Sièges chauffants
Système de nettoyage des phares
Véhicule non-fumeur
Vitres électriques
Volant en cuir
Description du véhicule
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Das Fahrzeug: Angeboten wird dieser wunderschöne W126 von 1988 als 300 SE in Dunkelblau (904) mit Velours Blau (972). Der Mercedes befindet sich optisch wie technisch im Sammlerzustand, wie wir ihn nach Handel mit vielen Modellen dieser Baureihe nicht sahen. Unterboden und Karosse sind auch an den neuralgischen Punkten der Baureihe herausragend, in allen Details ist er einem 3-jährigen Gebrauchten näher als einem 37 Jahre alten Oldtimer. Es handelt sich um ein Fahrzeug aus absolut seriösem Professorenbesitz mit mehr Extras, als die allermeisten 500er haben:
227 ASCHER U. ZIGARRENANZUENDER IM FOND LI U. RE
240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
241 FAHRERSITZ LI. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
242 FAHRERSITZ RE. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
280 LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALTHEBEL
286 GEPAECKNETZE AN FAHRERLEHNEN LI UND RE
420 GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG
430 KOPFSTUETZEN IM FOND LINKS UND RECHTS
440 TEMPOMAT
442 AIRBAG IM LENKRAD
446 LENKSAEULE ELEKTRISCH EINSTELLBAR
506 AUSSENSPIEGEL LINKS UND RECHTS BEHEIZBAR (RECHTS ELEKTR. VERSTELLBAR)
524 LACK - KONSERVIERUNG
543 SONNENBLENDE MIT MAKE-UP SPIEGEL LINKS UND RECHTS BELEUCHTET
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
584 FENSTERHEBER ELEKTRISCH (FAHRER- UND FONDTÜREN)
592 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM/HEIZBARE HECKSCHEIBE
600 SCHEINWERFERREINIGUNGSANLAGE
611 AUSSTIEGSLEUCHTEN FÜR FAHRER- UND FONDTÜREN
640 LEICHTMETALLRAEDER 15-LOCH
812 HECKLAUTSPRECHER
872 SITZHEIZUNG FONDSITZ LI UND RE
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS
877 LESELEUCHTEN IM FOND
Die Herkunft erklärt den Zustand: Der 300 SE ist produziert in Deutschland und ging dann nach Japan, was unter Kennern ein Qualitätsindikator ist. Denn Japaner sind technikaffin und pflegen, was Sie besitzen, mit Hingabe, was auch dem immensen Unterhalt geschuldet ist. Salz, Regen oder Hochgeschwindigkeitsnutzung kennen die Fahrzeuge dort nicht, Luxusautos sind in Japan nichts für Alltag und Stau, sondern um seinen Status zu demonstrieren. Gerade bei Baureihen wie 126 oder 140 gibt es echte Spitzenfahrzeuge fast ausschleißlich aus diesem Markt.
Exterieur: Das Fahrzeug befindet sich im unglaublichen Originalzustand. Lack, Chrom, Details: Hier stimmt alles. Für uns ist der 126 die schönste aller S-Klassen. Den Chrom lastigen Pomp des 116 hat er abgelegt, wirkt stilsicher erhaben und zurückhaltend. Zeitlos trifft es am besten: Wie viele 126er ich auch schon sah, er wird einfach nie langweilig.
Interieur: Der Innenraum zeigt sich im Topzustand. Der blaue Velours (Ersatz ist nicht mehr zu bekommen) ist wie bei einem Jahreswagen, das filigrane Holz frei von Rissen. Gerade farbliche Armaturen neigen bei Sonne schnell zur Rissbildung, hier ist alles perfekt. Die Verarbeitung ist ganz 126 und setzt Maßstäbe, die verbauten Materialen wirken wie für die Ewigkeit gemacht. Die Solidität dieses Interieurs scheint die Menschheit überdauern zu können, nur noch vom 140 übertroffen. Sein Türgeräusch ist am ehesten mit einem Panzerschrank vergleichbar. Schön war es, als beim Daimler die Ingenieure das letzte Wort vor den Controllern hatten.
So fährt er: Einen 126er kriegt fast nichts klein. Doch nur gut gewartete und geliebte Exemplare bieten dieses „Willkommen-zu-Hause-Gefühl“. Ohne Sorge vor hohen Folgekosten. In diesen 300 floss die letzten Jahre viel Geld in die Technik, somit kann der Genuss ohne nötige Investitionen direkt beginnen. Er fährt fantastisch, alles am Fahrzeug arbeitet geschmeidig und ohne Nebengeräusche. Es ist eine große Freude, ihn zu bewegen.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2024: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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Das Fahrzeug: Angeboten wird dieser wunderschöne W126 von 1988 als 300 SE in Dunkelblau (904) mit Velours Blau (972). Der Mercedes befindet sich optisch wie technisch im Sammlerzustand, wie wir ihn nach Handel mit vielen Modellen dieser Baureihe nicht sahen. Unterboden und Karosse sind auch an den neuralgischen Punkten der Baureihe herausragend, in allen Details ist er einem 3-jährigen Gebrauchten näher als einem 37 Jahre alten Oldtimer. Es handelt sich um ein Fahrzeug aus absolut seriösem Professorenbesitz mit mehr Extras, als die allermeisten 500er haben:
227 ASCHER U. ZIGARRENANZUENDER IM FOND LI U. RE
240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
241 FAHRERSITZ LI. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
242 FAHRERSITZ RE. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
280 LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALTHEBEL
286 GEPAECKNETZE AN FAHRERLEHNEN LI UND RE
420 GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG
430 KOPFSTUETZEN IM FOND LINKS UND RECHTS
440 TEMPOMAT
442 AIRBAG IM LENKRAD
446 LENKSAEULE ELEKTRISCH EINSTELLBAR
506 AUSSENSPIEGEL LINKS UND RECHTS BEHEIZBAR (RECHTS ELEKTR. VERSTELLBAR)
524 LACK - KONSERVIERUNG
543 SONNENBLENDE MIT MAKE-UP SPIEGEL LINKS UND RECHTS BELEUCHTET
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
584 FENSTERHEBER ELEKTRISCH (FAHRER- UND FONDTÜREN)
592 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM/HEIZBARE HECKSCHEIBE
600 SCHEINWERFERREINIGUNGSANLAGE
611 AUSSTIEGSLEUCHTEN FÜR FAHRER- UND FONDTÜREN
640 LEICHTMETALLRAEDER 15-LOCH
812 HECKLAUTSPRECHER
872 SITZHEIZUNG FONDSITZ LI UND RE
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS
877 LESELEUCHTEN IM FOND
Die Herkunft erklärt den Zustand: Der 300 SE ist produziert in Deutschland und ging dann nach Japan, was unter Kennern ein Qualitätsindikator ist. Denn Japaner sind technikaffin und pflegen, was Sie besitzen, mit Hingabe, was auch dem immensen Unterhalt geschuldet ist. Salz, Regen oder Hochgeschwindigkeitsnutzung kennen die Fahrzeuge dort nicht, Luxusautos sind in Japan nichts für Alltag und Stau, sondern um seinen Status zu demonstrieren. Gerade bei Baureihen wie 126 oder 140 gibt es echte Spitzenfahrzeuge fast ausschleißlich aus diesem Markt.
Exterieur: Das Fahrzeug befindet sich im unglaublichen Originalzustand. Lack, Chrom, Details: Hier stimmt alles. Für uns ist der 126 die schönste aller S-Klassen. Den Chrom lastigen Pomp des 116 hat er abgelegt, wirkt stilsicher erhaben und zurückhaltend. Zeitlos trifft es am besten: Wie viele 126er ich auch schon sah, er wird einfach nie langweilig.
Interieur: Der Innenraum zeigt sich im Topzustand. Der blaue Velours (Ersatz ist nicht mehr zu bekommen) ist wie bei einem Jahreswagen, das filigrane Holz frei von Rissen. Gerade farbliche Armaturen neigen bei Sonne schnell zur Rissbildung, hier ist alles perfekt. Die Verarbeitung ist ganz 126 und setzt Maßstäbe, die verbauten Materialen wirken wie für die Ewigkeit gemacht. Die Solidität dieses Interieurs scheint die Menschheit überdauern zu können, nur noch vom 140 übertroffen. Sein Türgeräusch ist am ehesten mit einem Panzerschrank vergleichbar. Schön war es, als beim Daimler die Ingenieure das letzte Wort vor den Controllern hatten.
So fährt er: Einen 126er kriegt fast nichts klein. Doch nur gut gewartete und geliebte Exemplare bieten dieses „Willkommen-zu-Hause-Gefühl“. Ohne Sorge vor hohen Folgekosten. In diesen 300 floss die letzten Jahre viel Geld in die Technik, somit kann der Genuss ohne nötige Investitionen direkt beginnen. Er fährt fantastisch, alles am Fahrzeug arbeitet geschmeidig und ohne Nebengeräusche. Es ist eine große Freude, ihn zu bewegen.
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