Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
74 500 € (TTC)
Preis
74 500 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieLimousine
Date immatriculation07/1970
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage180 000 km
Puissance184 kW (250 Ch DIN)
Cylindrée6 289 ccm
Nombre de portes4/5
CouleurBeige Peinture métallisée
Nom de couleur constructeur462 Tunis beige metallic
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieBerline
AntriebsartMoteur à combustion interne
Description du véhicule
Dieses Fahrzeug wurde 1970 im Mercedes-Werk in Stuttgart an Mr. Andrew Webster aus Montreal (Kanada) persönlich ausgeliefert.
Mr. Webster unternahm mit seiner Familie eine ausgedehnte Europa Reise und nahm das Fahrzeug anschließend mit nach Kanada wo es laut vorliegendem Scheckheft bis 1978 von Mercedes gewartet wurde (41.000 miles).
Bis 2014 verblieb das Fahrzeug in Kanada und wurde dann nach Deutschland re-importiert .
2015 erfolgte eine Lackierung in der originalen Farbe 462 „Tunis beige metallic“ in Glinde bei Hamburg, sowie weitere technische Arbeiten. Dazu liegen die Rechnungen vor. Anschließend wurde das Fahrzeug in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen und war in Essen beheimatet, auch hier wurde es regelmäßig gewartet.
Originale Bordmappe mit Serviceheft, Bedienungsanleitung, Datenkarte und Mercedes Garantie Urkunde sind vorhanden. Wir haben das Fahrzeug in unserer Werkstatt intensiv durchgesehen, es hat keinen Rost und keinen Wartungsstau. Der Motor hat gute und gleichmäßige Kompression, springt problemlos an und „bläut“ nicht. Lediglich die Gummi-Balge der Luftfederung (vorne) sollten in nicht allzu ferner Zukunft getauscht werden. Das System hält den Druck aber zuverlässig über Tage, das Fahrzeug sinkt nicht ab. Die Leder Innenausstattung ist in einem guten Zustand, die Elektrik und alle Funktionen sind störungsfrei.
In Summe ein sehr authentisches, gut erhaltenes und dokumentiertes Fahrzeug ohne Wartungsstau in attraktiver Farbkombination.
Wir bieten dieses Fahrzeug im Kundenauftrag für den jetzigen Eigentümer an.
Mr. Webster unternahm mit seiner Familie eine ausgedehnte Europa Reise und nahm das Fahrzeug anschließend mit nach Kanada wo es laut vorliegendem Scheckheft bis 1978 von Mercedes gewartet wurde (41.000 miles).
Bis 2014 verblieb das Fahrzeug in Kanada und wurde dann nach Deutschland re-importiert .
2015 erfolgte eine Lackierung in der originalen Farbe 462 „Tunis beige metallic“ in Glinde bei Hamburg, sowie weitere technische Arbeiten. Dazu liegen die Rechnungen vor. Anschließend wurde das Fahrzeug in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen und war in Essen beheimatet, auch hier wurde es regelmäßig gewartet.
Originale Bordmappe mit Serviceheft, Bedienungsanleitung, Datenkarte und Mercedes Garantie Urkunde sind vorhanden. Wir haben das Fahrzeug in unserer Werkstatt intensiv durchgesehen, es hat keinen Rost und keinen Wartungsstau. Der Motor hat gute und gleichmäßige Kompression, springt problemlos an und „bläut“ nicht. Lediglich die Gummi-Balge der Luftfederung (vorne) sollten in nicht allzu ferner Zukunft getauscht werden. Das System hält den Druck aber zuverlässig über Tage, das Fahrzeug sinkt nicht ab. Die Leder Innenausstattung ist in einem guten Zustand, die Elektrik und alle Funktionen sind störungsfrei.
In Summe ein sehr authentisches, gut erhaltenes und dokumentiertes Fahrzeug ohne Wartungsstau in attraktiver Farbkombination.
Wir bieten dieses Fahrzeug im Kundenauftrag für den jetzigen Eigentümer an.
Professionnel mentions légales
CARCLASSICA CMP GmbH
Wilhelm-Röntgen-Straße 7
DE-24568 Kaltenkirchen Allemagne
- Téléphone: +49 (0)4191 274992813
Avec mobile.de depuis 5 janv. 2018
Langues parlées:
Deutsch, English
74 500 € (TTC)