Mercedes-Benz 300 SEL /8 6,3 W 109
35 000 € (TTC)
29 412 € (HT)
Preis
35 000 € (TTC)
29 412 € (HT)
Y compris 19,00% TVA (Allemagne)
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Non conforme aux normes de sécurité, Occasion
CatégorieLimousine
Date immatriculation09/1970
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage0 km
Puissance184 kW (250 Ch DIN)
Cylindrée6 289 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule2
CouleurVert Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurgrün
État du véhiculeoccasion, Non accidenté, Non conforme aux normes de sécurité
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieBerline
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Brun
Cylinder8
Tank volume105 l
Équipements
ABS
Accoudoir
Attache remorque fixe
Climatisation manuelle
Direction assistée
Fermeture centralisée
Jantes alliage
Pneus été
Rear wheel drive
Réglage électrique des sièges
Sièges chauffants
Suspension pneumatique
Toit ouvrant
Tuner/radio
Vitres électriques
Volant en cuir
Description du véhicule
Betrachten Sie den Angebotspreis als Verhandlungsbasis.
Wir haben uns entschieden das Fahrzeug unseres Firmengründers nicht weiter zu restaurieren,
da uns leider einfach Personal und Zeit fehlt.
Fahrzeug Historie lückenlos vorhanden.
Erstbesitzer ist eine bekannte Persönlichkeit vom Niederrhein.
Original Motor mit Automatikgetriebe vorhanden !
Original alter Kfz-Brief vorhanden mit den Einträgen beider Vorbesitzer !
Er hat den V8-Motor und das Automatikgetriebe des Mercedes-Benz 600 und erreichte mit 250 PS (184 kW) bei 4000/min das Leistungspotential hochkarätiger Sportwagen seiner Zeit. Seine Spitzengeschwindigkeit beträgt 220 km/h, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h 6,5 Sekunden (Werksangabe). Das maximale Drehmoment beträgt 500 Nm bei 2800/min. Von außen war der „6.3“ nur an den breiteren Reifen in der Größe 195–14 oder 205–14 und den H1-Halogen-Doppelscheinwerfern zu erkennen. Dadurch entfielen die Nebelscheinwerfer in der Leuchteinheit. Stattdessen wurden neben dem Kühlergrill separate runde Nebelscheinwerfer angebracht.[1] Der Preis des neuen W-109-Spitzenmodells betrug anfangs 39.160 DM und lag zum Ende der Modellreihe im Januar 1972 bei 47.397 DM, was nach heutiger Kaufkraft und inflationsbereinigt 88.900 bzw. 92.100 Euro entspricht. Obwohl 1968 das Modell über 13.000 DM mehr kostete als der 300 SEL mit 2,8 Liter-Motor und mehr als doppelt so teuer war wie der 280 SE (W 108), stieß der „6.3“ auf Interesse und wurde in einer Stückzahl von 6.526 Einheiten produziert. Unser Fahrzeug ist Nr 5117.
Wir haben uns entschieden das Fahrzeug unseres Firmengründers nicht weiter zu restaurieren,
da uns leider einfach Personal und Zeit fehlt.
Fahrzeug Historie lückenlos vorhanden.
Erstbesitzer ist eine bekannte Persönlichkeit vom Niederrhein.
Original Motor mit Automatikgetriebe vorhanden !
Original alter Kfz-Brief vorhanden mit den Einträgen beider Vorbesitzer !
Er hat den V8-Motor und das Automatikgetriebe des Mercedes-Benz 600 und erreichte mit 250 PS (184 kW) bei 4000/min das Leistungspotential hochkarätiger Sportwagen seiner Zeit. Seine Spitzengeschwindigkeit beträgt 220 km/h, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h 6,5 Sekunden (Werksangabe). Das maximale Drehmoment beträgt 500 Nm bei 2800/min. Von außen war der „6.3“ nur an den breiteren Reifen in der Größe 195–14 oder 205–14 und den H1-Halogen-Doppelscheinwerfern zu erkennen. Dadurch entfielen die Nebelscheinwerfer in der Leuchteinheit. Stattdessen wurden neben dem Kühlergrill separate runde Nebelscheinwerfer angebracht.[1] Der Preis des neuen W-109-Spitzenmodells betrug anfangs 39.160 DM und lag zum Ende der Modellreihe im Januar 1972 bei 47.397 DM, was nach heutiger Kaufkraft und inflationsbereinigt 88.900 bzw. 92.100 Euro entspricht. Obwohl 1968 das Modell über 13.000 DM mehr kostete als der 300 SEL mit 2,8 Liter-Motor und mehr als doppelt so teuer war wie der 280 SE (W 108), stieß der „6.3“ auf Interesse und wurde in einer Stückzahl von 6.526 Einheiten produziert. Unser Fahrzeug ist Nr 5117.
Professionnel mentions légales
J. Evertz GmbH & Co KG - autorisierter Mercedes-Benz Service & Vermittlung
Kamper Strasse 310
DE-47445 Moers Allemagne
- Téléphone: +49 (0)2842 219485244
Avec mobile.de depuis 7 janv. 2005
Langues parlées:
Deutsch, English
35 000 € (TTC)29 412 € (HT)