Mercedes-Benz AMG GT R Roadster/Burm./Keramik/Junge Sterne
189 000 € (TTC)
Preis
189 000 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation06/2020
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage15 220 km
Puissance430 kW (585 Ch DIN)
Cylindrée3 982 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule2
HUNouveau
CouleurGris Matte
Nom de couleur constructeurDesigno Graphitgrau Magno
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCabriolet / Roadster
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)112,5 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1-- g/km
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
Kraftstoffverbrauch12,5 l/100km (kombiniert)
16,7 l/100km (Innenstadt)
9,9 l/100km (Autobahn)
16,7 l/100km (Innenstadt)
9,9 l/100km (Autobahn)
Radar de reculCaméra 360°
Équipements intérieursAlcantara, Noir
Cylinder8
Équipements
ABS
Accoudoir
Airbags frontaux et latéraux et autres
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Android Auto
Apple CarPlay
Assistance au freinage d'urgence
Assistance de démarrage en côte
Bluetooth
Boîte de vitesses robotisée
Capteur de lumière
Capteur de pluie
Carnet d'entretien
Climatisation automatique bizone
Commande vocale
Contrôle automatique de la pression des pneus
Diesel avec filtre à particules
Direction assistée
Éclairage d'ambiance
Éclairage route non éblouissant
Eletric seat adjustment with memory function
ESP
Fermeture centralisée
Folding exterior mirrors
GPS
Jantes alliage
Ordinateur de bord
Pack sport
Phares LED
Pneus été
Port USB
Rear wheel drive
Réglage électrique des sièges
Régulateur de vitesse adaptatif
Rétroviseur extérieur électrique
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Sièges chauffants
Streaming musical intégré
Support lombaire
Suspension sport
Système antipatinage
Système d'alarme
Système d'appel d'urgence
Système d'assistance aux angles morts
Système d'avertissement de la distance
Système de détection de la fatigue
Système de limitation de la vitesse
Système de sonorisation
Système Stop & Start
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Ventilation du siège
Verrouillage centralisé sans clé
Vitres électriques
Volant en cuir
Volant multifonction
WLAN / point d'accès Wi-Fi
Description du véhicule
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Wir freuen uns, einen von 750 gebauten AMG GTR Roadster anbieten zu dürfen. Der GTR ist im fast neuwertigen Zustand, natürlich lückenlos MB-Scheckheft gepflegt und unfallfrei im Erstlack. Der Erstbesitzer gönnte sich an Extras, was möglich war: Nur auszugsweise zu nennen seien alle Pakete, Keramikbremse, Burmester Soundsystem, adaptiver Tempomat, Sitzkühlung, AMG Carbon Paket Exterieur I und II (Code B28 und 773, beide Pakete 7.400,- Euro), AMG Carbon Motorabdeckung, Carbon Einstiegsleisten, Airscarf und vieles mehr. Die gesamte Liste über 4 Seiten erhalten Sie gern auf Anfrage.
Der GTR sah nie eine Rennstrecke, diente als reines Genussfahrzeug. Der Zustand entspricht einem Jahreswagen. Optisch wirkt vor allem der matte Designo Lack in Kombination mit dem Echtcarbon umwerfend. Wobei auch alles andere am AMG jeden Autofan umhaut. Schon einen „normaler“ AMG GT wirkt ja nicht eben schüchtern designt, doch der GTR hat eine fast einschüchternde Präsenz, wirkt noch weit brutaler als sein Nachfolger AMG GT (der ja zudem dank Hybrid satte 300 kg schwerer ist).
Und nicht nur die Optik ist brutal, der Fahreindruck hält mit. Für viele ist ein GTR sicher ein feines Investment, denn aufgrund der limitierten Stückzahl bildet er eine sichere Bank in Sachen Werterhalt. Doch kaum vorstellbar, was jene verpassen, die ihn nur in der Garage bunkern: Der GTR ist ein Vollblutsportler, der alle Sinne anspricht. Auch ein OPF kann den Gänsehaut-Dragster-Klang des V8 nicht domestizieren, und auch in allen anderen Belangen schert sich der AMG nicht die Bohne um Political Correctness. Er ist hart, laut, extrem schnell und bietet ein Handling, dass man abseits von Rennstrecken nicht im Ansatz ausloten kann. Sein V8 schiebt den Roadster unter markerschütterndem Brüllen so vehement nach vorn, wie wir es sonst nur von 700 PS + Sportlern kennen. Längs- und querdynamisch kennt er neben einem Ferrari 488 und einem McLaren 720 keine Konkurrenz. Ganz klar: Was auch immer man schon gefahren ist, der GTR ist ein einzigartiges Erlebnis.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2024: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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Der GTR sah nie eine Rennstrecke, diente als reines Genussfahrzeug. Der Zustand entspricht einem Jahreswagen. Optisch wirkt vor allem der matte Designo Lack in Kombination mit dem Echtcarbon umwerfend. Wobei auch alles andere am AMG jeden Autofan umhaut. Schon einen „normaler“ AMG GT wirkt ja nicht eben schüchtern designt, doch der GTR hat eine fast einschüchternde Präsenz, wirkt noch weit brutaler als sein Nachfolger AMG GT (der ja zudem dank Hybrid satte 300 kg schwerer ist).
Und nicht nur die Optik ist brutal, der Fahreindruck hält mit. Für viele ist ein GTR sicher ein feines Investment, denn aufgrund der limitierten Stückzahl bildet er eine sichere Bank in Sachen Werterhalt. Doch kaum vorstellbar, was jene verpassen, die ihn nur in der Garage bunkern: Der GTR ist ein Vollblutsportler, der alle Sinne anspricht. Auch ein OPF kann den Gänsehaut-Dragster-Klang des V8 nicht domestizieren, und auch in allen anderen Belangen schert sich der AMG nicht die Bohne um Political Correctness. Er ist hart, laut, extrem schnell und bietet ein Handling, dass man abseits von Rennstrecken nicht im Ansatz ausloten kann. Sein V8 schiebt den Roadster unter markerschütterndem Brüllen so vehement nach vorn, wie wir es sonst nur von 700 PS + Sportlern kennen. Längs- und querdynamisch kennt er neben einem Ferrari 488 und einem McLaren 720 keine Konkurrenz. Ganz klar: Was auch immer man schon gefahren ist, der GTR ist ein einzigartiges Erlebnis.
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Professionnel mentions légales
Klassische Automobile und mehr
Schepersweg 94
DE-46485 Wesel Allemagne
- Téléphone: +49 (0)281 1479322500
Avec mobile.de depuis 18 nov. 2015
Langues parlées:
Deutsch, English, Français
189 000 € (TTC)
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.