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Mercedes-Benz C 32 AMG

32 500 € (TTC)

Preis


32 500 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieLimousine
Date immatriculation09/2001
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage86 500 km
Puissance260 kW (354 Ch DIN)
Cylindrée3 199 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule1
HU09/2024
CouleurBleu Peinture métallisée
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieBerline
OrigineÉdition UE
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)111,5 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
-- g/km
Kraftstoffverbrauch11,5 l/100km (kombiniert)
16,7 l/100km (Innenstadt)
8,6 l/100km (Autobahn)
Radar de reculArrière
Équipements intérieursTout cuir, Noir
Cylinder6

Équipements


ABS

Accoudoir

Airbags frontaux et latéraux et autres

Antidémarrage

Capteur de lumière

Carnet d'entretien

Direction assistée

Eletric seat adjustment with memory function

ESP

Fermeture centralisée

Jantes alliage

Ordinateur de bord

Pack sport

Pas de climatisation

Phare antibrouillard

Rear wheel drive

Réglage électrique des sièges

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Sièges chauffants

Sièges sport

Suspension sport

Système antipatinage

Toit ouvrant

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant en cuir

Volant multifonction

Description du véhicule


The Mercedes-Benz C32 AMG marked a pivotal moment in the evolution of AMG as it was one of AMG's first forays into the high-performance compact saloon segment, serving as a response to rivals such as the BMW M3 or the Audi S4!

Equipped with a 3.2-liter V6 engine, supercharged by a volumetric compressor, it produced 354 horsepower, making it one of the most powerful cars in its class at the time.

The automatic transmission allowed it to sprint from 0 to 100 km/h in 4.9 seconds, with a top speed electronically limited to 250 km/h. The suspension and brakes were also improved and a discreet but aggressive AMG body kit distinguished this C-Class from its less powerful siblings.

On board, the C32 continued to be distinctive, with premium materials such as leather upholstery, aluminum trim and specific AMG touches, providing passengers with comfort and sportiness.

This C32 AMG is in very good condition. Sold new in Portugal in September 2001, it has only 86,500 km and is fitted with four new Michelin Pilot Sport tires. It is the right choice for those who want a rare and distinctive car with guaranteed potential for appreciation!

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.