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Mercedes-Benz GLC 300 de AMG Line 4Matic AHK+BURM+HuD Allrad

37 890 € (TTC)

31 840 € (HT)

Preis


37 890 € (TTC)

31 840 € (HT)

Y compris 19,00% TVA (Allemagne)

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieOffRoad
Date immatriculation07/2021
TransmissionBoîte automatique
CarburantHybride (diesel/électrique), Hybride plug-in
Kilométrage105 000 km
Puissance225 kW (306 Ch DIN)
Cylindrée1 950 ccm
Nombre de places5
Nombre de propriétaires du véhicule2
HUNouveau
CouleurNoir
Nom de couleur constructeurOBSIDIANSCHWARZ - MET.../Schwarz
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieSUV / Off-road Vehicle / Pickup Truck
Référence de l'annonce972860ESB
OrigineEdition allemande
AntriebsartPlug-in-Hybrid
Autres sources d'énergieElectricity
Energieverbrauch (wtd. comb.)10,0 l/100km + 0,0 kWh/100km
CO₂-Emissionen (wtd. comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
0 g/km
CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
 
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb0,0 kWh/100km (kombiniert)
0,0 kWh/100km (Innenstadt)
0,0 kWh/100km (Stadtrand)
0,0 kWh/100km (Landstraße)
0,0 kWh/100km (Autobahn)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie0,0 l/100km (kombiniert)
0,0 l/100km (Innenstadt)
0,0 l/100km (Stadtrand)
0,0 l/100km (Landstraße)
0,0 l/100km (Autobahn)
Coûts énergétiques pour un kilométrage annuel de 15 000 km10 €/Jahr
Prix du carburant1,72 €/l (Jahresdurchschnitt 2024)
Coûts de CO₂ possibles au cours des 10 prochaines années (15 000 km/an)0 € (mittlerer Co2-Preis von 115 €/t)
0 € (niedriger Co2-Preis von 55 €/t)
0 € (hoher Co2 Preis von 190 €/t)
Taxe sur les véhicules à moteur185 €/Jahr
Radar de reculAvant, Systèmes de pilotage automatique, Arrière, Caméra
Équipements intérieursTout cuir

Équipements


4x4

ABS

Accoudoir

Affichage tête haute

Alerte de franchissement involontaire de ligne

Assistance au freinage d'urgence

Assistance de démarrage en côte

Assistant feux de route

Attache remorque pivotante

Bluetooth

Boîte de vitesses robotisée

Capteur de lumière

Chauffage auxiliaire

Climatisation automatique bizone

Commande vocale

Diesel avec filtre à particules

Direction assistée

Éclairage d'ambiance

ESP

Fermeture centralisée

Feux de position LED

Galerie de toit

GPS

Jantes alliage

Kit mains libres

Pack sport

Phares LED

Port USB

Radio DAB

Réglage électrique des sièges

Régulateur de vitesse adaptatif

Rétroviseur extérieur électrique

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

Sièges chauffants

Support lombaire

Système d'avertissement de la distance

Système de détection de la fatigue

Système de reconnaissance des panneaux de signalisation

Système Stop & Start

Tuner/radio

Vitres électriques

Volant en cuir

Volant multifonction

Winter package

Description du véhicule


Listenneupreis: 77.142 €
Rabatt in diesem Angebot enthalten: -51%

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  • Seitenscheiben vorn Akustikglas
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  • Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor)
  • Fahrassistenz-System: Auffahrwarnsystem mit Bremsfunktion (Collision Prevention Assist)
  • Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe
  • Fahrassistenz-System: Verkehrs-Informations-System Live Traffic
  • Federung für grosse Bodenfreiheit (Off-Road Fahrwerk)
  • Fensterheber elektrisch vorn + hinten
  • Fernentriegelung Heckdeckel
  • Feststellbremse elektrisch
  • Fußmatten Velours
  • Gepäckraumabdeckung / Rollo
  • Getriebe Automatik - (9-Stufen)
  • Getränkehalter vorn
  • Heckleuchten LED
  • Hybrid 225 kW (Motor 2,0 Ltr. - 143 kW Diesel)
  • Infotainment-System: Remote Service (Plus)
  • Innenraumlicht-Paket
  • Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz
  • Karosserie: 5-türig
  • Keyless Go Startanlage
  • Klimaautomatik (Thermatic 2-Zonen)
  • Knieairbag Fahrerseite
  • Kommunikationsmodul (LTE) Vorbereitung Mercedes me connect
  • Kopf-Airbag-System (Windowbag)
  • Ladekabel mit Schukostecker
  • Lenkrad mit Schaltwippen/-tasten
  • Mercedes-Benz Notrufsystem
  • Modellpflege mit Code
  • Multimedia-Infotainment-System MBUX (Connect 20 High)
  • Park-Paket Advanced [Park-Paket, Fahrassistenz-System: aktiver Park-Assistent, Rückfahrkamera, Park-Paket mit Sensoren]
  • Radstand 2873 mm
  • Reifendruck-Kontrollsystem
* Reiserec...

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Bonjour, je m'appellej'aimerais également en savoir plus sur le/la Mercedes-Benz GLC 300 de AMG Line 4Matic AHK+BURM+HuD Allrad répertorié à 31 840 € (HT) / 37 890 € (TTC)

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
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