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Mercedes-Benz / Green Hell Magno

159 500 € (TTC)

Preis


159 500 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation03/2018
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage14 227 km
Puissance430 kW (585 Ch DIN)
Cylindrée3 982 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
CouleurVert Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurGreen Hell Magno
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
Date de disponibilitéMaintenant
OrigineÉdition UE
AntriebsartMoteur à combustion interne
Radar de reculAvant, Caméra, Arrière
Équipements intérieursAlcantara, Noir

Équipements


ABS

Accoudoir

Airbags frontaux et latéraux et autres

Antidémarrage

Bluetooth

Boîte de vitesses robotisée

Capteur de lumière

Capteur de pluie

Carnet d'entretien

Climatisation automatique

Cockpit numérique

Commande vocale

Contrôle automatique de la pression des pneus

Direction assistée

Éclairage d'ambiance

ESP

Fermeture centralisée

Feux de position LED

GPS

Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants)

Jantes alliage

Kit de réparation d'urgence des pneus

Lecteur CD

Ordinateur de bord

Pack sport

Phares LED

Pneus été

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

Sièges sport

Streaming musical intégré

Suspension sport

Système antipatinage

Système d'alarme

Système de sonorisation

Système Stop & Start

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Verrouillage centralisé sans clé

Vitres électriques

Volant multifonction

Description du véhicule


Description:
When launched in 2014 the AMG GT became the second car to be completly manufactured by AMG after the SLS. But the AMG GT was diffrent from the SLS, ment as a more mainstream model, more usable. The 6,2L engine found in the SLS was replaced here with a 4L unit supported by two turbos mounted in between the cylinderbanks to imporve response in the engine. When launched to engine produced up to 510BHP and was coupled to a dual clutch transmission. The car was a instanst success in part thanks to it immens powertrain but also to the classiclly beautiful siluette. AMG managed to create a flawless modern super-GT with hints from the past.

The sales success of the model ment more versions of the car. We got a roadster and a imporved version called the AMG GTC but the best was yet to come. During the testing and production of the GT it became apperant that this car could be a pretty serious track car and with that in mind and the sight set firmly on Porsche RS cars and Ferraris lightweight versions Mercedes-AMG loaded this bullet in the chamber. The GTR. Whilst retaining its 4 liter engine, now pushing 585BHP this car was meant to eat racetracks. The car was given a wider track, swollen arches, uprated suspension and a host of carbon elements with the most distinctive beeing a carbon rear spoiler.

One could stop there, but no. There was even a color that was developed specially for this car, named after the track on whitch it was developed. For a meer 95.000 euro you could opt for this 'Green Hell Magno' wich takes its name from the Grüne hölle. The Nürburgring.

This example is in an immaculate condition and gives of the impression of beeing a serious machine, even when you walk up to it. Silver wheels clad in Michelin Pilot Sport Cup 2 rubber with a violent 325 with in the back says something about this car. The long hood covers the front midmounted engine with its traditional plack showing who built it. Open the door and it gets serious. Bucket seats, four point harness and a colormatched rollbar behind you. The centerconsol has two rows of buttons shaped like a V to pay homage to the engine and in the middle of the conol a knob the simply reads 'TC'... This little button lets you adjut your fear in 9 stages with how much traction control you want along with your 585bhp...

Even if the AMG GTR has competitors in the segement the car offers something unique. An experience unmatched elseware. Here in its launch color, with the right options and low milage.

Sonderausstattung:

AMG Track Package, Exterieur-Paket 2 Carbon (AMG), Exterieur-Paket Carbon (AMG), Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent Adaptive, Infotainment-System: Remote Online, Kraftstofftank: vergrößert, Parktronic-System PTS (vorn und hinten), Reifen-Reparaturset (Tirefit), Sicherheitsgurte farbig, Sonderlackierung AMG (Green-Hell magno), Vorrüstung für Batterieladegerät, Überrollbügel in Wagenfarbe lackiert

Weitere Ausstattung:
Adaptives Bremslicht, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Audiosystem Audio 20 (USB, GPS), Beckenairbag vorn (Pelvisbag), Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bremssättel Gelb lackiert, Dach Carbon, Design- und Ausstattungslinie Standard, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Elektron. Sperrdifferential, Fahrassistenz-System: aktiver Bremsassistent, Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor), Fahrassistenz-System: Auffahrwarnsystem mit Bremsfunktion (Collision Prevention Assist), Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe, Feststellbremse elektrisch, Fußmatten AMG, Getränkehalter vorn (doppelt), Heckflügelspoiler feststehend, Heckleuchten LED, Heckscheibe heizbar (ESG), Hinterachslenkung AMG, Infotainment-System: Mercedes me connect, Innenhimmel schwarz, Interieur-Paket Chrom, Interieur-Paket: Klavierlack (AMG), Karosserie: 3-türig, Keyless Go Startanlage, Kindersitzerkennung im Beifahrersitz (automatisch), Knieairbag Beifahrerseite, Knieairbag Fahrerseite, Komfort-Klimaautomatik (Thermotronik), Kopf-Airbag-System (Windowbag), Lenkrad (AMG Performance, Dinamica), LM-Felgen, Mercedes-Benz Notrufsystem, Motor 4,0 Ltr. - 430 kW V8 KAT, Night-Paket (AMG / Interieur), Reifendruck-Kontrollsystem, Reiserechner, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Seitenairbag (Sidebag) vorn, Sitzbezug / Polsterung: Leder Nappa / Dinamica, Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet), Sport-Auspuffanlage Titanium (AMG Performance), Sport-Fahrwerk (AMG Ride Control), Sportreifen, Sportsitze vorn, Start/Stop-Anlage, Steckdose (12V-Anschluß), Traction-Control-System (AMG), Wärmeschutzverglasung

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  • Téléphone: +46 40 645 52 98

Avec mobile.de depuis 19 juil. 2012

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Deutsch, Svenska, English, Dansk

Localisation du véhicule


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