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Mercedes-Benz MERCEDES-BENZ SL 350 cat

21 500 € (TTC)

17 623 € (HT)

Preis


21 500 € (TTC)

17 623 € (HT)

Y compris 22,00% TVA (Italie)

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieCabrio
Date immatriculation06/2004
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage159 000 km
Puissance180 kW (245 Ch DIN)
Cylindrée3 724 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule2
CouleurNoir
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCabriolet / Roadster
AntriebsartMoteur à combustion interne

Équipements


ABS

Airbags frontaux et latéraux et autres

Antidémarrage

Direction assistée

Fermeture centralisée

Jantes alliage

Phare antibrouillard

Phares au xénon

Régulateur de vitesse

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Description du véhicule


[Rif. 21600645]
Veicolo in condizioni pari al nuovo. Tenuta da vero amatore non presenta difetti.

Pur essendo una scoperta dalle prestazioni sportive, soprattutto nelle varianti a 8 cilindri (dalla 500 in su), non impone troppi sacrifici in termini di spazio a chi sta a bordo (è omologata per due persone) e ha un baule degno di questo nome.
È un?auto ?infarcita? di elettronica: dal radar che mantiene automaticamente la distanza dalla vettura che precede (era un optional) al sistema di controllo elettronico delle sospensioni (di serie).
Ben proporzionataA differenza di molte cabrio coupé, sulla SL la coda rimane corta e ben proporzionata. La necessità di dover stivare il tetto non ha quindi influito sulla ?pulizia? delle linee.
Spider o coupé?Quando la capote metallica è chiusa, la SL mantiene le sue forme aggraziate. E da elegante spider, si trasforma in sportivissima coupé in appena 21 secondi. È come avere due vetture.
Elegante e sportivaGli interni della ?scoperta? tedesca sono rifiniti con una cura particolare: materiali di pregio, assemblaggi millimetrici. Non mancano poi tutti i dispositivi che rendono la vita a bordo piacevole: dall?automatico al climatizzatore.
Niente vorticiAnche quando si ha la capote aperta si possono tenere velocità sostenute senza essere disturbati da fastidiosi vortici d?aria. L?aerodinamica della vettura è particolarmente curata.

La SL è davvero confortevole e rifinita con estrema cura: a capote chiusa il comfort è quasi da berlina di lusso. Accoglienti i sedili a regolazione elettrica, che hanno addirittura la funzione di massaggio. Il motore a otto cilindri è adeguato allo spirito della vettura (e nel 2004 era già euro 4): sportiva, ma senza eccessi. L?elasticità di marcia è notevole, complice la spinta del V6 e l?ottimo cambio automatico sequenziale.

Potenti e resistenti alla fatica i freni. (Autoscout)

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La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l effettivo equipaggiamento del veicolo,
a causa della non uniformita dei dati pubblicati dai diversi portali.
Verificate le caratteristiche dello specifico veicolo.
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