Hier steht ein wunderschönes W111 220SEb Cabrio zum Verkauf. Das Fahrzeug ist mit der robusten und unkomplizierten 220er-Maschine ausgerüstet. Ampelrennen wird man damit nicht gewinnen, aber Fahrspaß pur beim Cruisen ist garantiert.
Das Fahrzeug wurde in den frühen 1990er-Jahren komplett restauriert und von Grund auf neu aufgebaut (sog. body-off-Restaurierung, s. Bilder). Bei dieser Gelegenheit wurde das Fahrzeug von der ursprünglichen Farbkombination weiß/Leder rot auf die Kombination dunkelblau (904)/cognac (1505) umgerüstet und mit einem überholten ATM aus einer W 220 SEb Limo versehen. Das ist ihm sehr gut bekommen, denn die neue Farbkombination sieht unheimlich edel aus. Dieser edle Eindruck wird noch besonders betont durch den (zeitgenössisch bei Mercedes nachgerüsteten) Chrom vom 300er (W112) (d.h. Seitenleiste und Radzierblenden) sowie durch die extrem seltenen Nackenrollen (die ebensolche sind und keine echten Kopfstützen).
Ich habe das Fahrzeug 2009 erworben und in den vergangenen Jahren ca. 20.000 vorwiegend in die Technik investiert. Zu nennen sind hier etwa die Überholung der Einspritzpumpe (über 3.000 durch die Fa. Bosch-Dienst Küppers in Linnich), der Einbau einer Edelstahl-auspuffanlage (nie mehr Rost...) sowie diverse Arbeiten an Motor, Antriebsstrang und am Fahrwerk. Darüber hinaus habe ich die originalen Felgen mit den zweiteiligen Radkappen wieder montiert; diese sind in Wagenfarbe pulverbeschichtet und damit ebenfalls gegen Rost gefeit.
Das Auto steht laut der Werkstatt meines Vertrauens sehr gut da, es ist kein Museumsstück, sondern ein ehrliches, alltagstaugliches und sofort einsetzbares Fahrzeug mit solider Technik. Ein Classic Data-Wertgutachten vom März 2021 weist den Zustand 2 und einen Wiederbeschaffungswert von 130.000 aus.
Alles Weitere können wir bei ernsthaftem Interesse gerne bei einer Besichtigung einschließlich einer Probefahrt klären; das Auto ist (mit H-Kennzeichen) zugelassen und jederzeit fahrbereit.
TÜV bei Verkauf neu.
Weitere Auskünfte gerne telefonisch unter 0172/6722881.
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