Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation03/1965
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage3 km
Puissance110 kW (150 Ch DIN)
Cylindrée2 306 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule0
CouleurVert Peinture métallisée
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCabriolet / Roadster, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Brun
Équipements
Carnet d'entretien
Véhicule non-fumeur
Description du véhicule
Mercede Benz 230 SL in elegante abbinamento di carrozzeria verde scuro “dunkelgrun 268” con capotte mohair ed interni “cognac 140”, tutta matching color. Auto in ottimo stato di conservazione , con capotte nuova e dotata di Hard Top originale. Si presenta in ottime condizioni estetiche. Meccanicamente ricondizionata a nuovo con motore , pompa iniezione ed accessori restaurati a nuovo da esperti Mercedes Benz. Automobile visibile in sede e pronta per ogni prova.
Nata da un progetto del 1961 e presentata a Ginevra nel 1963, le richieste della dirigenza Mercedes erano chiare , la vettura doveva essere brillante, spaziosa , confortevole e con una linea accativante. Disegnata dall’ equipe guidata da Paul Brack ebbe subito un grande successo in Europa e negli Stati Uniti. Meccanicamente legata a schemi classici con motore anteriore , trazione posteriore e cambio manuale a 4 marce di serie e a richiesta automatico, la 230 presentava però un nuovo motore a 6 cilindri in linea dotato di buona potenza , 150 cv, che le consentì anche una certa velleità agonistica con la vittoria al rallye Spa Sofia Liegi del 1963.
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