Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation01/1956
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage68 872 km
Puissance77 kW (105 Ch DIN)
Cylindrée1 897 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
CouleurRouge
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCabriolet / Roadster
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir
Description du véhicule
WACK AUTOMOBILES
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Mercedes 190 SL 1955 / PREMIÈRE SÉRIE / RARISSIME / RESTAURÉE / SUPERBE ÉTAT
MISE EN CIRCULATION : 01/01/1956
KILOMÉTRAGE : 68.872KM
COULEUR EXTÉRIEUR : ROUGE
COULEUR INTÉRIEUR : BEIGE
DESCRIPTION :
- DÉPÔT VENTE CLIENT - MÊME PRORPIÉTAIRE DEPUIS 2007 - DOUPLE APPELATION PREMIÈRE SÉRIE OU PRÉ-SÉRIE DE 190 SL = MILLÉSIME 1955 - SEULEMENT 1.787 EXEMPLAIRES PRODUITS POUR CE MILLÉSIME. RÉSTAURATION COMPLÈTE DANS LES ANNÉES 2000 - Quasiment en même temps que sortaient les 300 SLR de course, puis 300 SL, la nécessité d'un modèle plus accessible s'est fait sentir. La réponse est venue du projet W121 connu sous le nom de modèle 190 SL, Il était cataloguée « tourensport » par les commerciaux en opposition à la 300 SL typée « rennsport ». Un prototype apparu fin 1954 au salon de New York sous la pression de l'importateur US, Max HOFFMAN qui a su aiguiller les marques allemandes à cette époque. Son style « cossu », sa ligne tout en galbes a marqué son époque comme étant la « pelite sœur » des 300 SL financièrement inabordable à l'époque et toujours maintenant. L'excellence de la restauration, le respect de l'exactitude des spécificités du millésime (absence montre, absence pare-pneus sur les ailes arrières, présence des butoirs des pare-chocs) fait de cette 190 SL probablement une des plus exactes sur le marché. - Autoradio Becker grand prix - Capote neuve - Carburateur révisés - Vidange + filtres - Remplacement des bougies - Réglage des soupapes - Remise en état de la jauge à essence - Sélection de boite de vitesse neuve - Carte grise collection - COÛT TOTAL CARTE GRISE ( département 67 ) = 277.76€ - LIVRAISON À DOMICILE POSSIBLE - VISITE VIRTUELLE PAR APPEL VISIO ENVISAGEABLE
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