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Mercedes-Benz SL 320 AMG Designo/Panorama/Reiserechner

29 500 € (TTC)

Preis


29 500 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieCabrio
Date immatriculation09/1999
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage109 800 km
Puissance165 kW (224 Ch DIN)
Cylindrée3 199 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
HUNouveau
CouleurArgenté Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurBrillantsilber 744U
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCabriolet / Roadster
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)111,5 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
-- g/km
Kraftstoffverbrauch11,5 l/100km (kombiniert)
16,3 l/100km (Innenstadt)
8,8 l/100km (Autobahn)
Équipements intérieursTout cuir, Noir
Weight1 825 kg
Last maintenance (date)12/2024
Last maintenance (mileage)109 650 km
Cylinder6

Équipements


ABS

Accoudoir

Airbags frontaux et latéraux

Antidémarrage

Capteur de pluie

Chauffage auxiliaire

Climatisation automatique

Direction assistée

Eletric seat adjustment with memory function

ESP

Fermeture centralisée

Jantes alliage

Lecteur CD

New service

Pack sport

Phare antibrouillard

Phares au xénon

Pneus été

Rear wheel drive

Réglage électrique des sièges

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

Roue de secours

Sièges chauffants

Suspension sport

Système antipatinage

Système de sonorisation

Toit panoramique

Tuner/radio

Vitres électriques

Volant en cuir

Description du véhicule


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Angeboten wird dieser außergewöhnliche 1999er SL 320: Es handelt sich um eine deutsche Auslieferung aus Liebhaberhand mit Extras, die man sonst an einem R129 kaum findet. Zunächst kommt er mit werksseitigem AMG-Paket, was 1999 schlanke 7943,50 Mark kostete, wobei man die Räder noch dazu kaufen musste. Damit war man nur für die Optik schon fast 12.000, - Mark weiter. Auch die Auswahl der anderen Extras lässt nicht eben den Schluss zu, dass der Erstbesitzer Frugalist war: Er orderte ebenso das teure Panoramadach wie Designo Leder für jeweils rund 5.000, - Mark, macht außerdem Kreuzchen bei Standheizung, Reiserechner (Code 245, sehr rar), orthopädischen Sitzen, Xenon, Alarm, Soundsystem sowie elektrischer Lenksäule und vollelektrischen Sitzen.

Der SL ist komplett im Erstlack, gut dokumentiert und optisch wie technisch im Bestzustand. Und dass er auch nach 25 Jahren (wobei sein Debüt schon 35 Jahre zurückliegt) fahrerisch eine Offenbarung ist, werden wir nicht müde zu betonen. Denn er verkörpert jene Ingenieursära bei Mercedes, mit dieser kompromisslosen Perfektion bis ins Detail, die es nie mehr geben wird. Alles am 129 wirkt wie für die Ewigkeit gebaut. Müsste man ihn kurz umschreiben: „Tresor auf Rädern, ohne Dach“ käme ihm am nächsten. Noch sind auch die guten 129er preiswert, doch die Wertkurve kennt schon seit Jahren nur eine Richtung: Nach oben. Vielleicht der Zeitpunkt, sich eines dieser Meisterwerke deutscher Ingenieurskunst zu sichern. Der SL kommt mit frischem TÜV, Service und neuen Reifen und ist somit direkt startklar.

Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.

Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
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