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Mercedes-Benz SL 350 SL Roadster

9 999 € (TTC)

Preis


9 999 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État

Occasion

CatégorieCabrio
Date immatriculation02/1972
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage378 149 km
Puissance143 kW (194 Ch DIN)
Cylindrée3 500 ccm
Nombre de portes2/3
CouleurBlanc
État du véhiculeoccasion
CatégorieCabriolet / Roadster, Voiture de collection
Référence de l'annonce2056091
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)1-- l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
150 g/km
Équipements intérieursTout cuir
Cylinder8

Équipements


Direction assistée

Jantes alliage

Description du véhicule


Informationen auf Deutsch:
Robuster 8-Zylinder Mercedes 350 SL Baujahr 1972, das beliebte Modell mit den schmalen Stoßstangen! Es handelt sich um einen sehr originalen, vollständigen und intakten Import aus dem amerikanischen Bundesstaat Kalifornien, wo die Autos dank des günstigen Klimas deutlich besser erhalten sind. Dieser Benz ist mit einem Stoffverdeck, aber auch mit dem originalen Hardtop ausgestattet. Importpapiere sind vorhanden, ebenso der amerikanische Zulassungstitel, die Einfuhrsteuern wurden bereits bezahlt. Die Mercedes-Benz W107-Serie (offiziell bekannt als R107 für die Roadster- und C107 für die Coupé-Modelle) wurde von 1971 bis 1989 produziert und ist damit neben der G-Serie das Mercedes-Modell, das am längsten produziert wurde. Insgesamt wurden etwa 237.000 Exemplare hergestellt. Der R107 ersetzte 1971 den W113 (Pagode). Die Produktion begann im April 1971 und nur der 350SL (BM107.043) und der 350SLC (BM107.023) waren mit einem 3,5-Liter-V8 (M116), elektronischer Kraftstoffeinspritzung (Bosch D-Jetronic) und einem manuellen 4-Gang- oder 3-Gang-Getriebe erhältlich -Gang-Automatikgetriebe als Option. Der Motor lieferte eine Leistung von rund 200 PS (5800 U/min) und ein Drehmoment von 286 Nm (4000 U/min). Die SL-Modelle wurden mit einem Leinendach geliefert und optional war ein abnehmbares Hardtop aus Stahl erhältlich. Es gab Platz für zwei Erwachsene und zwei Kinder (2+2).

Weitere Ausstattung:
  • Getöntes Glas
  • Hardtop
  • Lederpolster
  • Leichtmetallfelgen
  • Servolenkung


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Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

Information in English:
Solid 8 cylinder Mercedes 350 SL from 1972, the popular model with the narrow bumpers! This is a very original, complete and intact import from the American state of California where cars are preserved considerably better thanks to the favorable climate. This Benz is equipped with a soft top but also with the original hard top. Import documents are present as well as the American registration title, the import taxes have already been paid. The Mercedes-Benz W107 series (officially known as R107 for the roadster and C107 for the coupé models) was produced from 1971 to 1989 and is therefore, next to the G-series, the Mercedes model that has been in production the longest. A total of approximately 237,000 copies were made. The R107 replaced the W113 (Pagoda) in 1971. Production started in April 1971 and only the 350SL (BM107.043) and 350SLC (BM107.023) were available with a 3.5 liter V8 (M116), electronic fuel injection (Bosch D-Jetronic) and a 4-speed manual or 3-speed automatic transmission as an option. The engine delivered an output of approximately 200 hp (5800 rpm) and a torque of 286 Nm (4000 rpm). The SL models were supplied with a linen roof and a steel removable hardtop was available as an option. There was room for two adults and two children (2+2).

Additional features:
  • Alloy wheels
  • Hard top
  • Leather upholstery
  • Power steering
  • Tinted glass


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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
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