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Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio 190

149 950 € (TTC)

Preis


149 950 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État

Occasion

CatégorieCabrio
Date immatriculation01/1958
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage1 782 km
Puissance77 kW (105 Ch DIN)
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
CouleurArgenté
État du véhiculeoccasion
CatégorieCabriolet / Roadster, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Rouge
Weight1 160 kg
Cylinder4

Description du véhicule


Informationen auf Deutsch:
MB 190 SL | Umfangreich restauriert | Hardtop | 1958


Highlights:
- Umfangreich restauriert
- Rechnungen der Restaurierung vorhanden
- Europäisches Auto, neu in den Niederlanden ausgeliefert
- Inklusive Hardtop (unrestauriert)
- 1900-cm³-4-Zylinder-Motor mit originalen Solex-Vergasern

Umfangreich restaurierter Mercedes-Benz 190 SL
Der Mercedes-Benz 190 SL von 1958 ist eine Ikone des Stils und der Raffinesse. Dieses Modell, das zwischen 1955 und 1963 produziert wurde, kombiniert das sportliche Erscheinungsbild des legendären 300 SL mit der Zuverlässigkeit und dem Komfort eines Grand Tourers. Dieser spezielle Klassiker wurde umfassend restauriert und es liegen verschiedene Rechnungen vor, die die Qualität und Sorgfalt der Restaurierung unterstreichen. Unter der Haube befindet sich der 1.9-Liter-Vierzylindermotor, der mit den originalen Solex-Vergasern ausgestattet ist und mit einem manuellen Vierganggetriebe gekoppelt ist. Dieser Motor ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h, was den 190 SL zu einem der begehrtesten Roadster auf dem damaligen Markt machte.

Dieser Mercedes-Benz 190 SL strahlt mit seiner stilvollen silbergrauen Lackierung und zeitlosen Linien pure Eleganz aus. Das klassische Design wird durch die Chromdetails, die originalen Radkappen und ein wunderschönes blaues Stoffverdeck akzentuiert. Der Innenraum ist ebenso beeindruckend, mit einer geschmackvollen Kombination aus roter Lederpolsterung und einem klassischen weißen Lenkradfinish. Jedes Detail im Innenraum strahlt Luxus und Handwerkskunst aus und macht das Fahrerlebnis zu einem wahren Vergnügen. Als Extra wird dieser 190 SL mit einem (unrestaurierten) Hardtop geliefert, sodass das Auto auch an weniger sonnigen Tagen stilvoll und praktisch bleibt.

Sie suchen einen Mercedes-Benz 190 SL aus dem Jahr 1958? Hinterlassen Sie dann Ihre Daten über das Kontaktformular auf dieser Seite oder rufen Sie direkt unter +31 416 751 393 an.

Wir bieten Unterstützung beim Transport. Wir liefern Ihnen Ihr Auto mit Tüv, H-Kennzeichen und Fahrzeugbrief, gegen Aufpreis. Sie zahlen keine Importsteuer mehr. Auch können Sie das Fahrzeug bei unsere Finanzierungspartner finanzieren. Kilometerstand ist abgelesen vom Tacho. Die genau richtige Kilometerstand ist fast immer nicht zu garantieren bei Oldtimern, ausserhalb wenn wir es deutlich bestaetigen im Anzeige. 
                   
Fur mehr als 80 Bilder, Video und Verfugbarkeit siehe unsere Website.www.erclassics.de
Immer 400 Klassiker und Oldtimer in unsere Showroom in Holland!
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Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren
Standort | Waalwijk (NL) | 90 km von der Grenze | 110 km von Amsterdam Schiphol Airport Flughafen

Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

Information in English:
Mercedes-Benz 190SL | Extensively restored | Hard top | 1958


Highlights:

- Extensively restored
- Invoices of the restoration available
- European car, delivered new in the Netherlands
- Including hard top (unrestored)
- 1900cc 4-cylinder engine with original Solex carburetors

Extensively restored Mercedes-Benz 190 SL
The 1958 Mercedes-Benz 190 SL is an icon of style and refinement. This model, produced between 1955 and 1963, combines the sporty appearance of the legendary 300 SL with the reliability and comfort of a grand tourer. This specific classic has been extensively restored and various invoices are available that underline the quality and care of the restoration. Under the hood lies the 1.9-liter four-c

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