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Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI RWD Mixto 6/MBUX (Touch)Sortimo

33 400 € (TTC)

28 067 € (HT)

Preis


33 400 € (TTC)

28 067 € (HT)

Y compris 19,00% TVA (Allemagne)

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieEstateCar
Date immatriculation09/2019
TransmissionBoîte manuelle
CarburantDiesel
Kilométrage79 900 km
Puissance105 kW (143 Ch DIN)
Cylindrée2 143 ccm
Nombre de places6
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule1
HUNouveau
CouleurBlanc
Nom de couleur constructeurARKTIKWEISS
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieBreak
Référence de l'annonce3735
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)17,7 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
201 g/km
CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
 
Kraftstoffverbrauch7,7 l/100km (kombiniert)
Sliding doorPorte coulissante droite
Radar de reculArrière, Caméra, Avant
Équipements intérieursTissu, Noir
Trailer load breaked2 000 kg
Trailer load unbreaked750 kg
Nose Weight150 kg
Weight2 090 kg
Cylinder4
Tank volume71 l

Équipements


ABS

Accoudoir

Airbags frontaux

Antidémarrage

Bluetooth

Capteur de pluie

Carnet d'entretien

Chauffage auxiliaire

Climatisation manuelle

Contrôle automatique de la pression des pneus

Diesel avec filtre à particules

Direction assistée

ESP

Fermeture centralisée

Feux de jour

Garantie

GPS

Jantes en acier

Kit mains libres

Ordinateur de bord

Pneus toutes saisons

Port USB

Rear wheel drive

Rétroviseur extérieur électrique

Roue de secours

Sièges chauffants

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Verrouillage centralisé sans clé

Vitres électriques

WLAN / point d'accès Wi-Fi

Description du véhicule


Sonderausstattung:
2. Batterie (Zusatzbatterie) Innenraum, Airbag Beifahrerseite, Bodengruppe Kombi Ausführung, Dachverkleidung, Deckenleuchte im Laderaum mit Türkontakt, Einstiegsgriff an Hecksäule hinten rechts, Fahrwerk: Stabilisierung Stufe II, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn rechts, Fzg. ohne Fahrzeugabsenkung, Fzg. ohne Start/Stop-Anlage, Getränkehalter vorn, Hecktür (Öffnungswinkel 270 Grad), Holzfussboden im Laderaum, Klemmleiste für elektr. Anschlüsse (Sitzkasten Fahrersitz), Laderaumtrennwand zwischen C-Säulen, Leitungskanal an Heckportal, Leitungskanal an Seitenwand, Markierungsleuchten seitlich, Multimediasystem MBUX (Touchscreen 7"), Park-Paket mit Rückfahrkamera, Reserverad in Fahrbereifung, Reserveradhalter unter Rahmenende inkl. Wagenheber, Schmutzfänger hinten, Schmutzfänger vorn, Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Beifahrerseite), Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz, Sitze im Lade-/FG-Raum: 1.Reihe, 3er-Sitzbank, Trennrelais bei Batterie zusätzlich, Trittstufe Hecktür, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Holz hoch (bis Dach), Verzurrschienen im Laderaum - Seitenwand an Brüstungsgurt, Verzurrschienen im Laderaum - Seitenwand an Dachrahmen, Vlies-Batterie 92 Ah, Vorderachse verstärkt, Wagenheber, Wärmeisolierung Fahrerraum, Wärmeisolierung Lade-/Fahrgastraum, Zusatzheizung (Luft) elektrisch, Zusatzheizung (Warmwasser)

Weitere Ausstattung:
3. Bremsleuchte, Ablagefach oberhalb Frontscheibe, Ablagefach unterhalb Armaturentafel Beifahrerseite, Adaptives Bremslicht, Airbag Fahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Anzeige für Waschwasserstand, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außentemperaturanzeige, Bremsassistent, Dachverkleidung im Fahrerhaus, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Einstiegsgriff für Schiebetür an Laderaumtrennwand, Elektr. Bremskraftverteilung (EBV), Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent, Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum, Keyless-Start, Kindersicherung, Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste, Kraftstofftank: Haupttank 71 Ltr., Lenkrad (Lenksäule mech. verstellbar), Leuchtweitenregelung, Mercedes-Benz Notrufsystem, Motor 2,1 Ltr. - 105 kW CDI KAT, Radstand 3665 mm, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, SCR-System (AdBlue-Technologie), Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Fahrerseite), Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz verstellbar, Stahlfelgen 6,5x16, Wartungsintervall-Anzeige Assyst, Wärmeschutzverglasung, Zul. Gesamtgewicht 3,50 t

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Deutsch, English, Română

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Karl Schuster

Inhaber u.Geschäftsleiter

Bonjour, je m'appellej'aimerais également en savoir plus sur le/la Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI RWD Mixto 6/MBUX (Touch)Sortimo répertorié à 28 067 € (HT) / 33 400 € (TTC)

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
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