Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation02/1968
CarburantEssence
Kilométrage12 345 km
Puissance110 kW (150 Ch DIN)
Cylindrée1 900 ccm
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule3
CouleurBlanc
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
AntriebsartMoteur à combustion interne
Description du véhicule
A rare original model 92 Kadett 1900 Rallye Group1 with a rich rallying history, finished 5th overall at the 1968 Acropolis Rally. Engine is fully rebuilt with special camshaft, two 45 WEBERS , competition 4speed gearbox and shorter final drive, Bilstein shocks, rack & pinion steering, full roll cage and Sparco racing seats.
Imported in Greece in 1968 took part in the Greek Rally championship for a short period and changed hands only twice.
All the correct documentation comes with car along with photos of its rally history.
Is in excellent condition and race ready for Historic events.
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