Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieLimousine
Date immatriculation09/1989
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage107 200 km
Puissance74 kW (101 Ch DIN)
Cylindrée1 771 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
CouleurArgenté Peinture métallisée
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieBerline, Voiture de collection
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursVelours, Noir
Weight1 655 kg
Cylinder4
Équipements
Jantes en acier
Pneus hiver
Rear wheel drive
Tuner/radio
Volant en cuir
Description du véhicule
Gute Basis zum Wiederaufbau für einen handwerklich geschickten Alt-Opelfreund∗in! Das Fahrzeug ist noch zugelassen, die HU ist im Juli 2023 abgelaufen.
Ihre Adresse in Sachen Oldtimer ... ganz gleich ob Verkauf, Wartung/Instandhaltung, Restaurieung oder zur Miete.
H-Zulassung, Automatik, Servolenkung, Ausstattungslinie GLS EXCLUSIV, Interieur in sehr gut gepflegtem Zustand, originale Bedienungsanleitung vorhanden, Originalradio, fährt und schaltet super!
Korrosion an den markanten Stellen in händelbarem Umfang, nach guter Alt-Opel Manier inklusive: Radlauf HL Radlauf HR (beginnt) Endspitze R Federdome VA Unterbodenversteifung VL/Wagenheberaufnahme ...sicher wird man bei gründlicher Betrachtung noch an der einen oder anderen Stelle fündig.
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