Peugeot Oldtimer Peugeot 301 c aus 1933 mit H-Kenn...

Hallo. :) Bitte erst lesen, dann schreiben.

Biete hier vorrangig im TAUSCH diesen hübschen 33er Peugeot 301c mit Deutschen Papieren und H-Gutachten im fahrbaren Zustand an.

Dieser sehr geräumige Wagen wurde nach vielen Jahrzehnten Stillstand vor ein paar Jahren wieder auf die Straße gebracht (aber nie vollständig restauriert!) und hat seither etwa 600 Kilometer auf eigener Achse zurückgelegt. U.a. hat er zuletzt 5 absolut nagelneue Reifen (ziemlich teure Spezialanfertigungen aus dem Oldtimersegment von Michelin) und eine eigens dafür im Spezialbetrieb angefertigte, leistungsstarke neue Lichtmaschine bekommen (die Alte liegt natürlich dennoch bei.)

Da ich noch andere Oldtimer habe & jene einfach häufiger bewege, steht der Peugeot nun seit etwa anderthalb Jahren ungefahren in der Garage und wurde nur ab und an einmal gestartet & zu Erhaltungszwecken "um den Block" bewegt, wesshalb ich beschlossen habe, dass er zum rumstehen doch zu schade ist & weiterziehen darf.

Wer einen makellosen Showroom-Oldtimer sucht, kann die Anzeige an dieser Stelle schließen und im Segment über 50.000 Euro bzw. bei Händlern weitersuchen.
Der Wagen hat aus mittlerweile 91 Lebensjahren natürlich den einen oder anderen Kratzer und auch die eine oder andere Delle und Gebrauchsspur mitgenommen, wie man auf den Bildern auch sieht. Der Lack rund um das Dach ist ziemlich alt (aber gut) & könnte evetuell noch der Originallack sein. Die Sitze im Inneren sind mit einem derben karrierten Baumwollstoff bezogen, der Himmel und die Türen mit einem vermutlich noch originalen Samtartigen Stoff usw. kurzum: Ein fast 100 Jahre altes Auto mit reichlich Messingteilen, welches nie komplett restauriert wurde & mit dem man auch auf der Landstraße fahren kann, ohne vor jedem Steinchen und Staubkorn Angst zu haben. Aber eben auch kein Eleganz-Pokal-Gewinner bei der nächsten Mille Miglia, einfach nur ein pflegeleichter Vorkriegsoldtimer, ideal für den Einstieg in dieses Thema.
Vorteil ist z.b. bei diesem Modell auch die B-Säule, welche anders als zu der Zeit üblich schon aus Vollstahl statt aus Holz ist & Türen sowie Karosserie mehr stabilität bietet. Außerdem läuft die gesamte Bordelektrik auf 12 Volt, was mit Blick auf die Zuverlässigkeit und das Startverhalten ebenfalls viele Vorteile mit sich bringt.

Wie bereits gesagt ist der Wagen soweit fahrfähig. Verständnis für das Fahren solch alter Autos (Zwischengas, gruselige Seilzugbremsen, keine Servos usw) setze ich voraus. Dringend nötige Arbeiten liegen nicht an, lediglich der Vergaser (Solex) sollte nach der vor Kurzem erfolgten Reinigung nun wieder etwas besser feineingestellt werden, eine deutschsprachige Betriebsanleitung liegt aber in Kopie bei. Also ideal als sehr kurzweiliges Winterprojekt für den pünktlichen Start in die Saison 2025. Auf der abgebildeten Rampe kann der Wagen auch gern von unten angeschaut werden.

Was ich suche:
Einen anderen ansatzweise gleichwertigen (so, dass beide Seiten damit zufrieden sein können) PKW/Oldtimer bis ca. Bj. 1990, welcher in eine normale Garage passt und kein totales Wrack ist. Außer im Falle eines Cabrios bitte mit mindestens 4 Sitzplätzen.

Herstellertechnisch bin ich offen, auch gern DDR (Wartburg, IFA F9 usw.) - bitte jedoch keine englischen Rechtslenker. Im Zweifel einfach Alles anbieten, ich beiße nicht.

Was ich NICHT suche:
Motorräder, Wohnwägen, durchgerostete Scheunenfunde ohne alle Papiere,nicht komplette Fahrzeuge, Hotrod-Umbauten oder Kamele.

Ich bitte außerdem um Ihr Verständnis, dass ich nicht mehr bereit bin, das Fahrzeug ungesehen und nur auf Zuruf mehrere Wochen oder Monate zu "reservieren".

Auf Preisanfragen ohne Angebot, Nachrichten ohne jede Höflichkeitsform und sonstige Spielereien antworte ich nicht.

Eine Übergabe erfolgt natürlich nur abgemeldet.

P.S.: Der angegebene Kilometerstand ist natürlich nur ein Platzhalter, da nicht nachvollziehbar ist, ob- und wie oft der Tacho schon genullt hat.