Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation07/1965
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage30 930 km
Puissance55 kW (75 Ch DIN)
Cylindrée1 571 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
HUNouveau
CouleurBlanc
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Noir
Cylinder4
Équipements
Jantes en acier
Pneus été
Rear wheel drive
Véhicule non-fumeur
Description du véhicule
Der Porsche 356 ist das erste Serienmodell von Porsche. Die Baureihen wurden unterteilt in die Bezeichnungen 356 Urmodell (1948-1955) 356 A (1955-1959) 356 B (1959-1963) und 356 C (1963-1965). Der hier um Verkauf stehende 356 C Coupé wurde 1965 im letzten Baujahr mit 4 Scheibenbremsen und vielen weiteren Verbesserungen der C Baureihe nach Amerika ausgeliefert wie viele dieser Fahrzeuge. Bei seiner Rückkehr in die BRD 1988 wurde ein deutscher KFZ-Brief erstellt auf den damals ersten Besitzer hier, dort war der Wagen nicht lange im Bestand, ebenso wie beim deutschen Besitzer danach. Erst 1992 gelangte der 356 C in die Hände eines Liebhbers aus dem Raum Wuppertal wo er bis 2011 gefahren und gepflegt wurde. Im Jahr 2011 übernahm der heutige Besitzer das Fahrzeug und im Laufe der Jahre investierte er nachhaltig in die Substanz und Qualität zur Werterhaltung des schönen Porsche, es existiert ein umfangreicher Ordner mit allen Belegen der letzten 13 Jahre, zu den Arbeiten zählt eine umfangreiche Motorrevision, eine Neulackierung in der werksseitigen Originalfarbe und im Jahr 2024 eine aufwendige Getriebe-Restaurierung, alleine dieser Punkt wurde mit über 12.000,- Euro berechnet, insgesamt liegen vom aktuellen Besitzer Belege von über 40.000,- Euro vor inkl. 4 neuer Felgen und vielem mehr. Der Wagen fährt und schaltet wunderbar, er bremst perfekt und liegt gut in der Hand. Die Bilder (auch vom Unterboden) sprechen eine klare Sprache über den sehr guten und ehrlichen Zustand dieses Fahrzeugs. Auf Wunsch kann gegen Aufpreis bei einem freien Kölner Porsche-Spezialisten eine frische Inspektion samt neuem TÜV durchgeführt werden, auch eine aktuelles Wertgutachten für die Versicherung kann dort vor Orft erstellt werden von einem anerkannten KFZ-Sachverständigen. Das letzte Gutachten wurde im Jahr 2017 erstellt mit einer damaligen Wertstellung von 89.900,- Euro, addiert man also die weiteren Investitionen in den Jahren danach ist der heutige Verkaufspreis absolut angemessen denn dieser Wagen ist weder eine "Bastelbude" mit Reparaturstau noch eine "überrestaurierte Varfiante" im Neuzustand der am Markt verfügbaren 356 C Modelle. Hier steht ein patinierter, guter Wagen zum Verkauf der in den wesentlichen Punkten gute Investitionen erfahren hat in den letzten Jahre um zuverlässig Spass zu gewährleisten, egal ob bei einer Oldtimer-Rallye in der Eifel oder auf einer schönen Ausfahrt durch die Alpen. Der abgelesene KM-Stand kann aufgrund der Vorgeschichte in den USA ebenso wenig verbürgt werden wie die Gesamtzahl der Besitzer, es liegen aber beide deutschen KFZ-Briefe mit den insgesamt 4 BRD-Besitzern hier vor, ebenso wie der Ordner mit allen Belegen, TÜV-Berichten und Rechnungen seit dem Jahr 2011. Wenn Sie einen ehrlichen 356 C suchen sollten Sie eine Besichtigung vereinbaren. Zur Erhaltung der 6 V-Batterie gibt es ein passendes Ladegerät als Conditioner, hier ist der Zugang bereits im Kofferraum gut verbunden und verkabelt für eine einfache Handhabung und längere Standzeiten ohne. Reue. Schließen wir diese Zeilen also mit einem Zitat von Dieter Günther in seinem Buch über den Porsche 356 : " Fahren in seiner schönsten Form "
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