Porsche 911 2,4T Coupé erstkl. orig. Zust. + Scheckheft
108 000 € (TTC)
Preis
108 000 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation05/1973
TransmissionBoîte manuelle
Kilométrage149 800 km
Puissance96 kW (131 Ch DIN)
Cylindrée2 311 ccm
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule3
HUNouveau
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCoupé Sport
Équipements
Carnet d'entretien
Jantes alliage
Pas de climatisation
Pneus été
Véhicule non-fumeur
Description du véhicule
911 2,4T Coupé
3. Hand
original 149.800 KM
2311 ccm - 130 PS
GUTACHTEN liegt vor!
Dieses Fahrzeug wurde am 23. Mai 1973 über den damaligen Porsche Händler in Mailand, Italien an seinen Erstbesitzer Ferrari Feruccio ausgeliefert.
Hellelfenbein ist wohl eine der schönsten Farben für ein 911 2,4T Coupé.
Es ist wohl einer der letzten 2,4 T Vergaser Modelle, da nach der Werksferien zum Modelljahr 1974 mit der G-Modell Baureihe begonnen wurde.
Im Herbst 2000 wurde der Wagen über einen Händler an seinen Zweitbesitzer in Niederkassel verkauft.
Der dritte Eigentümer aus Erftstadt erwarb den Wagen 2005 vom Zweitbesitzer und hatte ihn bis vor kurzem.
Die originalen Briefe und Rechnungen belegen den historischen Ablauf.
Das originale Scheckheft mit regelmäßigen Eintragungen liegt uns ebenfalls vor. Bei europäischen Wagen ist das eine große Rarität.
Den Erstbesitzer Ferrario Feruccio in Mailand haben wir versucht zu erreichen, aber bisher leider ohne Erfolg.
Der Zustand des Wagen ist sehr original und erstklassig.
Er befindet sich größtenteils in der originalen Werkslackierung und ist absolut unfallfrei, ungeschweißt unrestauriert.
Der Innenraum ist ebenfalls original.
Der Teppich und die Sitzbezüge sind in einem sehr guten Zustand.
Nur das Innenleben des Fahrers- und Beifahrersitz haben wir erneuert, bzw. aufpolstern lassen.
Wir haben das Fahrzeug vor 3 Jahren auf eigener Achse von Erftstadt nach Landsberg am Lech gefahren.
Vor Übergabe an unseren Kunden in München Aufgrund des Alters des Wagen haben wir vor 3 Jahren
folgende Arbeiten am Fahrzeug vorgenommen, bzw. durchführen lassen um den Wagen auch technisch in einen sehr guten Zustand zu versetzen:
- Tank/ Tanksieb gereinigt
- Spur/ Sturz eingestellt
- Fahrwerk kontrolliert, Stoßdämpfer waren bereits erneuert
- Bremsen vorne und hinten zerlegt und gereinigt
- Radlager gefettet und eingestellt
- Haubendämpfer vorne und hinten erneuert
- 4 Reifen erneuert
- Unterboden und Radläufe trockeneisgestrahlt
- Hohlräume und Unterboden mit goldgelben Wachs versehen
- Lüftungsbedienung zerlegt und gereinigt
- 5 Instrumente gereinigt und mit neuen Gläsern und Ringen versehen
- Sitze „aufgepolstert“
- Türen zerlegt, Fenstermechanik und Türmechanik gefettet
- Motor und Getriebe haben wir ausgebaut und gereinigt und mit neuen Dichtungssatz
versehen
- Kupplung erneuert
- Heizungsklappen und Schläuche re. und li. erneuert
- Endtopf erneuert, war nicht mehr schön
- Lichtmaschine überholt und Regler erneuert ( es bot sich an diese ebnfalls zu überholen, da der
bereist ausgebaut Motor war)
- Batterien erneuert
Wir freuen uns auf Ihren Anruf.
Gerne schicken wir Ihnen weitere Bilder oder auch Videos zu.
Ein Kurzwertgutachten liegt uns vor und kann eingesehen werden.
Farbkombination und Ausstattung ab Werk
hellelfenbein
Kunstleder schwarz
Komfortsitze
6" x 15" Fuchs Felgen
3. Hand
original 149.800 KM
2311 ccm - 130 PS
GUTACHTEN liegt vor!
Dieses Fahrzeug wurde am 23. Mai 1973 über den damaligen Porsche Händler in Mailand, Italien an seinen Erstbesitzer Ferrari Feruccio ausgeliefert.
Hellelfenbein ist wohl eine der schönsten Farben für ein 911 2,4T Coupé.
Es ist wohl einer der letzten 2,4 T Vergaser Modelle, da nach der Werksferien zum Modelljahr 1974 mit der G-Modell Baureihe begonnen wurde.
Im Herbst 2000 wurde der Wagen über einen Händler an seinen Zweitbesitzer in Niederkassel verkauft.
Der dritte Eigentümer aus Erftstadt erwarb den Wagen 2005 vom Zweitbesitzer und hatte ihn bis vor kurzem.
Die originalen Briefe und Rechnungen belegen den historischen Ablauf.
Das originale Scheckheft mit regelmäßigen Eintragungen liegt uns ebenfalls vor. Bei europäischen Wagen ist das eine große Rarität.
Den Erstbesitzer Ferrario Feruccio in Mailand haben wir versucht zu erreichen, aber bisher leider ohne Erfolg.
Der Zustand des Wagen ist sehr original und erstklassig.
Er befindet sich größtenteils in der originalen Werkslackierung und ist absolut unfallfrei, ungeschweißt unrestauriert.
Der Innenraum ist ebenfalls original.
Der Teppich und die Sitzbezüge sind in einem sehr guten Zustand.
Nur das Innenleben des Fahrers- und Beifahrersitz haben wir erneuert, bzw. aufpolstern lassen.
Wir haben das Fahrzeug vor 3 Jahren auf eigener Achse von Erftstadt nach Landsberg am Lech gefahren.
Vor Übergabe an unseren Kunden in München Aufgrund des Alters des Wagen haben wir vor 3 Jahren
folgende Arbeiten am Fahrzeug vorgenommen, bzw. durchführen lassen um den Wagen auch technisch in einen sehr guten Zustand zu versetzen:
- Tank/ Tanksieb gereinigt
- Spur/ Sturz eingestellt
- Fahrwerk kontrolliert, Stoßdämpfer waren bereits erneuert
- Bremsen vorne und hinten zerlegt und gereinigt
- Radlager gefettet und eingestellt
- Haubendämpfer vorne und hinten erneuert
- 4 Reifen erneuert
- Unterboden und Radläufe trockeneisgestrahlt
- Hohlräume und Unterboden mit goldgelben Wachs versehen
- Lüftungsbedienung zerlegt und gereinigt
- 5 Instrumente gereinigt und mit neuen Gläsern und Ringen versehen
- Sitze „aufgepolstert“
- Türen zerlegt, Fenstermechanik und Türmechanik gefettet
- Motor und Getriebe haben wir ausgebaut und gereinigt und mit neuen Dichtungssatz
versehen
- Kupplung erneuert
- Heizungsklappen und Schläuche re. und li. erneuert
- Endtopf erneuert, war nicht mehr schön
- Lichtmaschine überholt und Regler erneuert ( es bot sich an diese ebnfalls zu überholen, da der
bereist ausgebaut Motor war)
- Batterien erneuert
Wir freuen uns auf Ihren Anruf.
Gerne schicken wir Ihnen weitere Bilder oder auch Videos zu.
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Farbkombination und Ausstattung ab Werk
hellelfenbein
Kunstleder schwarz
Komfortsitze
6" x 15" Fuchs Felgen
Professionnel mentions légales
dreikommazwei GmbH
Johann - Schmidt - Strasse 11
DE-86899 Landsberg am Lech Allemagne
- Téléphone: +49 (0)8191 331804627
Avec mobile.de depuis 22 janv. 2015
Langues parlées:
Deutsch, English
108 000 € (TTC)