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Porsche 911 2,4l T modifiziert

229 000 € (TTC)

Preis


229 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation07/1972
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage5 165 km
Puissance191 kW (260 Ch DIN)
Cylindrée2 800 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
HUNouveau
CouleurOrange
Nom de couleur constructeurBlutorange
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Noir
Cylinder6

Équipements


Jantes alliage

Pneus été

Rear wheel drive

Description du véhicule


Porsche 911 2,4l T modifiziert (auf die Optik des 2,5l "ST")

  • Fahrzeug wurde nach historischem Vorbild technisch perfekt aufgebaut
  • Fahrzeug innen und außen in sehr gutem Zustand
  • Fahrzeugtechnik in sehr gutem Zustand
  • Fahrzeugerstauslieferung in die USA
  • Restauration von 2018-2022 (ausführliche Fotodoku vorhanden)
  • 5- Gang Schaltgetiebe (Typ 915)
  • aufgebauter 2,8l Motor (auf einem 7R Motorgehäuse) mit Doppelzündung und Weber Vergaser und 3,2l Ölpumpe,
  • TÜV/ AU, H-Zulassung neu
  • alle Veränderungen am Fahrzeug wurden in den Fahrzeugschein übernommen und sind eingetragen
  • ca. 5.200km seit der Restauration

Arbeiten, welche getätigt wurden- gut dokumentierte Restauration:

  • komplett zerlegt und Bestandsaufnahme durchgeführt
  • Rohkarosse entlackt und auf der Richtbank bearbeitet
  • Kotflügel vorne und hinten in Stahl verbreitert
  • Heckdeckel und Abschlussblech hinten in Aluminium
  • Vordere Stoßstange in GFK
  • Verstärkungen im Motorraum / Hinterachsaufhängungen bei der Restauration eingeschweißt
  • Fahrzeug in originalfarbe "Blutorange" lackiert und Keramikversiegelt
  • Neuer Kabelbaum bei der Restauration angefertigt
  • Fuchsfelgen 8+9∗15 mit Semi-Slicks und 225er und 235er Reifen
  • Frontscheibenheizung
  • Fächerkrümmer mit Sportendtopf (Friedrich Motorsport)
  • Dachhimmel schwarz
  • RS Teppich
  • Schalensitze mit Hosenträgergurten
  • Sitz tiefer gelegt
  • überholtes Getriebe mit nachträglich verbauter Differentialsperre
  • Ausstellfenster vorne (wie vom kurzen Radstand 911)
  • Heigo Überrollbügel
  • 3,3l turbo Bremsanlage, Bilstein Fahrwerk und 19mm Drehstäbe vorne, sowie 26mm Drehstäbe hinten
  • verstellbarer RSR Stabilisator vorne und hinten
  • Domstrebe mit Domkreuz im Kofferraum vorne

Fahrzeug wird unter den Wiederherstellungskosten angeboten - die Kosten für die Beschaffung des Basisfahrzeugs, der aufwendigen Restauration und dem Umbau auf die "ST" Merkmale, sowie der Abstimmung des Fahrzeugs übersteigen Auszeichnungspreis.

Fahrzeugbeschreibung vorläufig und unverbindlich und wird in dieser Form nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
Differenzbesteuerung nach §25a UStG
Änderungen, Tippfehler, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
Finanzierung und Leasing möglich!
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