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Porsche 911 2.0, 1966, Vollrestauriert, absolut TOP

139 500 € (TTC)

Preis


139 500 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation05/1966
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage54 858 km
Puissance96 kW (131 Ch DIN)
Cylindrée1 977 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
HU06/2025
CouleurRouge
Nom de couleur constructeurPolorot 6602 B
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne
Cylinder6

Équipements


Rear wheel drive

Description du véhicule


komplett restaurierter Porsche 911 2.0, 1966,

dieser tolle Ur 911er wurde 2015 aus USA nach Deutschland importiert.
Von einem Bekannten Porsche Oldtimerhändler für sich privat aufwendig bis 2019 restauriert und dann 2020 verkauft.
Ein ganzer Ordner mit Rechnungen und Fotodokumentation vorhanden.

Der aktuelle Besitzer (seit 2020) hat noch weitere 26.000 € investiert, damit der Wagen absolut perfekt ist. Auch hier sind die Rechnungen vorhanden.

Wunderschön in seinem originalen Polorot 6602B außen und innen mit den seltenen & gesuchten frühen Recaro S Sitzen mit Pepita Stoff. Originales Holzlenkrad. Originale Hella Nebelscheinwerfer.

Neue Pirelli Cinturato 165VR 15 CN36 N5 Classic Reifen (1.400 €)

Originales Bordbuch und Rechnungen aus den 80iger Jahren vorhanden.

Technisches Zertifikat von Porsche Classic liegt vor. Korrekter Motor Typ 901/05 und Getriebe 902/1 sind verbaut und aus dem gleichen Baujahr 1966. Aber laut Porsche Classic nicht matching, was meiner Meinung nach über die Zeit gesehen völlig normal ist und der Authentizität dieses frühen 911ers nicht nachteilig ist. Laut Porsche Classic ist dieser Wagen absolut korrekt zum Originalauslieferungszustand.

Es gibt wohl selten frühe Porsche 911, die mit so einer Perfektion restauriert wurden.

Der km Stand ist abgelesen.

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