Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation01/1984
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage119 552 km
Puissance195 kW (265 Ch DIN)
Cylindrée3 299 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
CouleurBlanc
Nom de couleur constructeurweiss
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
OrigineÉdition UE
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)115,0 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
250 g/km
CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
Kraftstoffverbrauch15,0 l/100km (kombiniert)
Équipements intérieursAutre, Noir
Équipements
Climatisation manuelle
Vitres électriques
Description du véhicule
>>WIR BIETEN BESTE QUALITÄT ZUM FAIREN PREIS!<< DIESER PORSCHE 930 TURBO BEFINDET SICH IN EINEM SEHR SAUBEREN ZUSTAND! ER WURDE IM LAUFE DER ZEIT TEILWEISE NACHLACKIERT, WOBEI DIES NICHT ZU ERKENNEN IST; DIE INNENAUSSTATTUNG IST IN EINEM HERVORRAGENDEN ZUSTAND MIT GANZ WENIG PATINA; ICH HABE NOCH KEINEN TURBO MIT SO EINEM KRÄFTIGEN MOTOR GEFAHREN; DAS GETRIEBE SCHALTET SAUBER UND DIESES KRAFPAKET LIEGT SUPER AUF DER STRASSE; DER GESAMTE TURBO IST NATÜRLICH ROSTFREI UND DER UNTERBODEN IST TRAUMHAFT; TECHNISCH HABEN WIR ALLES REPARIERT UM PROBLEMLOS DIE H-ZULASSUNG ZU BEKOMMEN; EIN FRISCHES SERVICE HABEN WIR NATÜRLICH AUCH GEMACHT; ICH FINDE, DIESER TURBO IST IM PREIS LEISTUNGSVERHÄLTNIS EIN TOLLES AUTO ZUM REINSITZEN UND LOSFAHREN! UNBEDINGT ANSCHAUEN, ES LOHNT SICH SICHER ! WIR HABEN IMMER 60-80 PORSCHE UND MERCEDES OLDTIMER AUF LAGER! WIR FREUEN UNS AUF IHREN BESUCH!
Für Rückfragen und Terminvereinbarungen steht Ihnen unser Verkaufsteam gerne zur Verfügung! Hr. Wolfgang REITER sen.: 0043 664 204 95 59, 0043 3573 34035-13 / office@auto-reiter.at Hr. Wolfgang REITER jun.: 0043 664 260 51 88, 0043 3573 34035-20 / verkauf@auto-reiter.at
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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/