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Porsche 911 / 964F COUPE CR - sofort verfügbar -

168 000 € (TTC)

Preis


168 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation06/1990
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence, Compatible E-10
Kilométrage8 600 km
Puissance184 kW (250 Ch DIN)
Cylindrée3 600 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
HUNouveau
CouleurNoir
Nom de couleur constructeurorig. Schwarz
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Noir

Équipements


4x4

ABS

Antidémarrage

Direction assistée

Fermeture centralisée

GPS

Jantes alliage

Lecteur CD

Pneus été

Réglage électrique des sièges

Sièges chauffants

Système d'alarme

Système de nettoyage des phares

Système de sonorisation

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant en cuir

Description du véhicule



PORSCHE 964F COUPÉ CR


Es herrscht allgemeiner Konsens, wenn es darum geht, welche Elfer-Generation die schönste war: die Urelfer, bekannt auch als F-Modelle. Gebaut von 1963 bis 1973 verkörpern diese Elfer die reinste und schönste Form der Designidee 911.

Bei den Fahreigenschaft und dem Fahrkomfort sind die Meinungen nicht immer so einhellig und uneingeschränkt positiv. Da merkt man schon, dass man mit rund 40 Jahre alten Oldtimern fährt. Ein Teil des Reizes ? aber auch einschränkend.

Wir haben nach einer Lösung gesucht und die heißt 964 F. Und was Sie oben im Bild für einen 2.4 S halten mögen, ist eigentlich ein Carrera 4 von 1990. Mit Einführung der Modellreihe 964 kam der 911 im Jahre 1989 auch in der Neuzeit an: ein Gewindefahrwerk ersetzte die Drehstäbe, Servolenkung und ABS hielten Einzug, Sitzheizung machten das Leben bequemer und Fahrer- sowie Beifahrer-Airbag auch weitaus sicherer. Und wie in jeder neuen Generation wurde der Elfer auch wieder stärker und schneller: 250 PS und über 260 km/h Spitze lassen sich auch heute noch sehr gut sehen.

Wir haben nun mit dem 964 F ein Auto gebaut, das zum einen vollkommen alltagstauglich ist und zum anderen absolut perfekt dem Äußeren der geliebten Urelfer entspricht. Der Karosserieumbau ( Metall Aufbau ) ist so perfekt, dass selbst Profis ins Zweifeln darüber kommen, welche Modellreihe sie vor sich haben.

Mit diesem Fahrzeug sind Sie von jeglicher Neiddiskussion befreit und können trotzdem jeden Tag das Porschefahren genießen. Im Stadtverkehr genauso ohne Murren wie im morgendlichen Berufsverkehr auf der Autobahn. Der Komfort der Moderne im Stil der Klassik.
So macht der Retrotrend plötzlich und endlich Sinn. Der abgelesene Kilometerstand ist der gefahrene Kilometerstand nach dem Aufbau erfasst. Die Gesamtlaufleistung beträgt ca. 75.000KM.

EINE BESICHTIGUNG BITTEN WIR ZU AVISIEREN



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