Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation06/1976
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage137 000 km
Puissance147 kW (200 Ch DIN)
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule0
CouleurNoir
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursCuir partiel, Noir
Équipements
Véhicule non-fumeur
Description du véhicule
AUTOVETTURA VISIONABILE PRESSO LA SEDE DI PORDENONE - CENTRO ASSISTENZA PORSCHE PORDENONE
AUTOVETTURA ITALIANA CON RESTAURO CONSERVATIVO DI MECCANICA E DI CARROZZERIA
AUTO CON CERTIFICAZIONE ASI
MAGNIFICA E RARA PORSCHE CARRERA 3.0 * CAMBIO MANUALE - CERCHI IN LEGA - ANNO MODELLO 1976 - VETTURA ITALIANA - 1.093 VETTURE PER IL MERCATO EUROPEO (MODELLO 1976) * La Porsche 911 Carrera 3.0. Dotatadi parafanghi posteriori larghi, la versione sportiva della 911 è dotata del motore 930 con cilindrata di 2994cm³ derivato dalla Carrera RS 3.0 (lo stesso della Turbo, ma senza il Turbo). Lo specialista Paul Frère, definì la 911 Carrera 3.0 la migliore 911 di sempre, ne possedette ed utilizzò frequentemente un esemplare per decenni. La Carrera 3.0 venne prodotta fino al 1977 in un ridotto numero di esemplari, abbinata al cambio manuale (3.749 esemplari prodotti). Nel 1978 una Porsche 911 Carrera 3.0 Gruppo 4 "privata" vinse il Rally di Montecarlo. Questa versione fu prodotta esclusivamente per il mercato europeo: la grande fruibilità, le elevate prestazioni, il palmares sportivo e il ridotto numero di esemplari prodotti, fa sì che la Carrera 3.0 sia oggi una vettura da alta collezione, molto apprezzata e ricercata dai collezionisti di tutto il mondo.
La vettura è stata testata da personale altamente qualificato dal punto di vista tecnico e meccanico secondo i severi standard Porsche e accuratamente rinnovata dal punto di vista estetico secondo i rigorosi criteri di rinnovamento Porsche. I nostri tecnici ne hanno controllato meticolosamente le condizioni ed il funzionamento utilizzando una lista di controllo di 111 punti Porsche, nonchè verificato la completa documentazione e la storia per garantirne efficienza ed autenticità.
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