Porsche 911 Carrera 4 S Coupe *BOSE*XENON*PCM*GARANTIE*
59 996 € (TTC)
Preis
59 996 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation06/2003
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage63 296 km
Puissance235 kW (320 Ch DIN)
Cylindrée3 596 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule3
HUNouveau
CouleurArgenté Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurArktissilber-Metallic
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCoupé Sport
Référence de l'annonce114
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)111,4 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1277 g/km
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.Kraftstoffverbrauch11,4 l/100km (kombiniert)
Équipements intérieursTout cuir, Noir
Last maintenance (date)08/2024
Last maintenance (mileage)63 189 km
Cylinder6
Équipements
4x4
ABS
Accoudoir
Airbags frontaux et latéraux
Antidémarrage
Carnet d'entretien
Chargeur CD
Climatisation automatique bizone
Direction assistée
Eletric seat adjustment with memory function
ESP
Fermeture centralisée
Garantie
GPS
Grille de protection pour coffre
Jantes alliage
Lecteur CD
New service
Ordinateur de bord
Pack sport
Phare antibrouillard
Phares bi-xénon
Pneus été
Réglage électrique des sièges
Régulateur de vitesse
Rétroviseur extérieur électrique
Roue galette
Siège passager rabattable
Sièges chauffants
Sièges sport
Suspension sport
Système antipatinage
Système de limitation de la vitesse
Système de nettoyage des phares
Tinted windows
Toit ouvrant
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Vitres électriques
Volant en cuir
Winter package
Description du véhicule
UPDATE: Bundesweite Anlieferung bis vor die Haustür möglich
Ihr wollt einen Einblick in die Young- und Oldtimerwelt? Kein Problem! Besuchen Sie unseren OM Classics YouTube Channel und lernen uns und unsere Fahrzeuge kennen.
Warum die Porsche-Elfer-Generation 996 an Wert zulegt!
Lange Jahre rümpften Sportwagenfans über den 996 als fünfte Baureihe des Porsche 911 die Nase. Doch aus der langen Elfer-Ahnenreihe ist der 996 schon lange nicht mehr wegzudenken. Und während viele klassische Porsche 911 zumeist an Wert verlieren, wird die Nachfrage auf dem Klassikermarkt nach dem 996 immer größer – gerade von den Versionen 996 4S.
Ab Modelljahr 2002 gab es zwischen den normalen Carrera-Modellen und dem 911 Turbo eine Zwittervariante, die sich auch baulich deutlich vom Standard-Carrera abhob, den Carrera 4S. Neben dem breit ausgestellten Turboheck zierte die Rückansicht des Porsche 911 Carrera 4S eine eigens entwickelte rote Reflektorspange zwischen den Leuchten. Die machte den ohnehin sehenswerten Hintern des Zuffenhausener Sportwagens noch schmucker und dynamischer als ohnehin. Und nicht nur von hinten war ein 911 Carrera 4S auf den ersten Blick für jedermann zu erkennen.
Auch die Front des Vierers bekam die gewaltigen Kühlöffnungen der damals 420/450 PS starken Turboversion.
Die vergleichsweise filigranen Einlässe eines normalen Carrera konnten den Angst einflößenden dunklen 4S-Höhlen seinerzeit nichts entgegensetzen. Wer einmal auf der Autobahn bei 220 km/h die Unterschiede im Rückspiegel hat auftauchen sehen, wird es wohl kaum vergessen.
Der hier angebotene 911 stammt aus kundiger 3. Sammlerhand und befindet sich in einem absolut schönen und sehr gepflegten Zustand.
Ursprünglich wurde der Porsche in Dänemark ausgeliefert und wurde anschließend nach Deutschland verkauft. Daher verfügt der Porsche über eine deutsche Zulassung.
Nach Begutachtung in unserer hauseigenen KFZ Meisterwerkstatt, macht die gesamte Karosserie einen kerngesunden Eindruck.
Auch der Innenraum überzeugt der Carrera 4s mit einem absolut schönen und sehr gepflegten Zustand.
Der geringe KM Stand ist anhand einiger Stempel im Scheckheft nachvollziehbar:
In Sachen Ausstattung hat der Porsche so einiges zu bieten:
und vieles mehr....
Diese Baureihe gehört zu DEN Geheimtipps der Youngtimerszene. Eine weitere Wertsteigerung ist schon beinahe garantiert.
Selbstverständlich durchlief der 996 eine aufwändigen und umfangreichen Werkstattcheck (im Wert von 1.620,44€) in einer KFZ Meisterwerkstatt und erhielt folgende Leistungen:
keinerlei Investitionen mehr notwendig. Einsteigen... losfahren... glücklich sein...
Qualität und Sicherheit sind unser Antrieb, daher ist eine Sportwagengarantie der mobile Garantie Deutschland GmbH bereits im Verkaufspreis INKLUSIVE!
Gerade in der heutigen Zeit ist es wichtig, einen seriösen Partner für den Autokauf zu finden.
Wir sind Mitglied im BVfK, dem Bundesverband Freier Kfz-Händler.
Die Mitglieder des BVfK verpflichten sich freiwillig, hohe Anforderungen hinsichtlich Seriosität und Zuverlässigkeit zu erfüllen.
Gerne bieten wir Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung zu günstigen Konditionen an.
Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens, bitte wir bei Interesse um vorherige Terminabstimmung.
Kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich von diesem zeitlos schicken Sportwagen.
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt können Eingabe- und Datenübermittlungsfehler nicht ausgeschlossen werden. Die Inseratseingaben stellen daher keine zugesicherte Beschaffenheit dar und werden nicht Bestandteil des Kaufvertrages. Bitte überprüfen Sie die Ausstattung direkt am Fahrzeug.
Ihr wollt einen Einblick in die Young- und Oldtimerwelt? Kein Problem! Besuchen Sie unseren OM Classics YouTube Channel und lernen uns und unsere Fahrzeuge kennen.
Warum die Porsche-Elfer-Generation 996 an Wert zulegt!
Lange Jahre rümpften Sportwagenfans über den 996 als fünfte Baureihe des Porsche 911 die Nase. Doch aus der langen Elfer-Ahnenreihe ist der 996 schon lange nicht mehr wegzudenken. Und während viele klassische Porsche 911 zumeist an Wert verlieren, wird die Nachfrage auf dem Klassikermarkt nach dem 996 immer größer – gerade von den Versionen 996 4S.
Ab Modelljahr 2002 gab es zwischen den normalen Carrera-Modellen und dem 911 Turbo eine Zwittervariante, die sich auch baulich deutlich vom Standard-Carrera abhob, den Carrera 4S. Neben dem breit ausgestellten Turboheck zierte die Rückansicht des Porsche 911 Carrera 4S eine eigens entwickelte rote Reflektorspange zwischen den Leuchten. Die machte den ohnehin sehenswerten Hintern des Zuffenhausener Sportwagens noch schmucker und dynamischer als ohnehin. Und nicht nur von hinten war ein 911 Carrera 4S auf den ersten Blick für jedermann zu erkennen.
Auch die Front des Vierers bekam die gewaltigen Kühlöffnungen der damals 420/450 PS starken Turboversion.
Die vergleichsweise filigranen Einlässe eines normalen Carrera konnten den Angst einflößenden dunklen 4S-Höhlen seinerzeit nichts entgegensetzen. Wer einmal auf der Autobahn bei 220 km/h die Unterschiede im Rückspiegel hat auftauchen sehen, wird es wohl kaum vergessen.
Der hier angebotene 911 stammt aus kundiger 3. Sammlerhand und befindet sich in einem absolut schönen und sehr gepflegten Zustand.
Ursprünglich wurde der Porsche in Dänemark ausgeliefert und wurde anschließend nach Deutschland verkauft. Daher verfügt der Porsche über eine deutsche Zulassung.
Nach Begutachtung in unserer hauseigenen KFZ Meisterwerkstatt, macht die gesamte Karosserie einen kerngesunden Eindruck.
Auch der Innenraum überzeugt der Carrera 4s mit einem absolut schönen und sehr gepflegten Zustand.
Der geringe KM Stand ist anhand einiger Stempel im Scheckheft nachvollziehbar:
- 07.06.06 KM 22.023 Service bei Porschezentrum Kiel
- 09.03.10 KM 41.011 Service bei Porschezentrum Kiel
- 15.03.12 KM 45.946 DEKRA HU Bericht
- 24.03.14 KM 50.377 Service in freier Werkstatt
- 03.05.16 KM 54.957 TÜV HU Bericht
- 04.09.16 KM 56.614 Service in freier Werkstatt
- 11.09.18 KM 57.375 TÜV HU Bericht
- 26.04.21 KM 60.303 Service in freier Werkstatt
- 02.08.23 KM 62.861 Service in freier Werkstatt
- 30.08.24 KM 63.189 Service in freier Werkstatt
In Sachen Ausstattung hat der Porsche so einiges zu bieten:
- Bi-Xenon-Scheinwerfer
- CD-Wechsler
- Porsche Communications Management (PCM)
- Schalt-/Wählhebelgriff und Handbremshebelgriff Aluminium (I)
- Schiebedach elektrisch
- Sitzheizung vorn
- Sound-System BOSE
- Telefonmodul für Porsche Communications Management (PCM)
- Außenspiegel elektr. verstellbar, mit Memory
- Bordcomputer
- Dachhimmel Alcantara
- Innenausstattung: Ganzleder
- Klang-Paket
- Klimaautomatik
- Koffer - und Motordeckel - Entriegelung elektrisch
- Metallic-Lackierung
- Motor 3,6 Ltr. - 235 kW KAT
- Rücksitzlehne geteilt
- Seitenairbag vorn
- Sitz vorn links elektr. verstellbar (mit Memory)
- Sport-Fahrwerk
- Verglasung getönt
und vieles mehr....
Diese Baureihe gehört zu DEN Geheimtipps der Youngtimerszene. Eine weitere Wertsteigerung ist schon beinahe garantiert.
Selbstverständlich durchlief der 996 eine aufwändigen und umfangreichen Werkstattcheck (im Wert von 1.620,44€) in einer KFZ Meisterwerkstatt und erhielt folgende Leistungen:
- Inspektion inkl. Öl- und Filterwechsel NEU
- Luftfilter NEU
- Kraftstofffilter NEU
- Klimaservice NEU
- Bremsflüssigkeit NEU
- optional Eisstrahlen (Unterboden, alle Radhäuser, Motor, Getriebe)
- optional Hohlraumversiegelung
- optional Unterbodenversiegelung
- optional Sonax Keramikversiegelung
- HU/AU NEU
keinerlei Investitionen mehr notwendig. Einsteigen... losfahren... glücklich sein...
Qualität und Sicherheit sind unser Antrieb, daher ist eine Sportwagengarantie der mobile Garantie Deutschland GmbH bereits im Verkaufspreis INKLUSIVE!
Gerade in der heutigen Zeit ist es wichtig, einen seriösen Partner für den Autokauf zu finden.
Wir sind Mitglied im BVfK, dem Bundesverband Freier Kfz-Händler.
Die Mitglieder des BVfK verpflichten sich freiwillig, hohe Anforderungen hinsichtlich Seriosität und Zuverlässigkeit zu erfüllen.
Gerne bieten wir Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung zu günstigen Konditionen an.
Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens, bitte wir bei Interesse um vorherige Terminabstimmung.
Kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich von diesem zeitlos schicken Sportwagen.
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt können Eingabe- und Datenübermittlungsfehler nicht ausgeschlossen werden. Die Inseratseingaben stellen daher keine zugesicherte Beschaffenheit dar und werden nicht Bestandteil des Kaufvertrages. Bitte überprüfen Sie die Ausstattung direkt am Fahrzeug.
Professionnel mentions légales
OM Classics GbR
Im Eichengrund 5
DE-49688 Lastrup Allemagne
- Téléphone: +49 (0)4472 299996525
Avec mobile.de depuis 12 nov. 2020
Langues parlées:
Deutsch, English
59 996 € (TTC)
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.