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Porsche 911 Carrera RSR 3.8 MARTINI - CREATION

129 500 € (TTC)

Preis


129 500 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation06/1991
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage8 200 km
Puissance265 kW (360 Ch DIN)
Cylindrée3 800 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
HUNouveau
CouleurBlanc
Nom de couleur constructeurGrand Prix Weiss
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne

Équipements


Rear wheel drive

Description du véhicule


PORSCHE 911 CARRERA RSR 3.8


  • Basis Fahrzeug 964 Coupe Bj.91
  • 1993 durch Rennfahrer Christian Estienne
  • Konzeption Carrera RSR 3.8
  • Strassenzulassung mit H-Kennzeichen durch Einzelabnahme
  • FIA - Pass
  • Seitenwände aus Stahlblech
  • Verschweisste Verstärkung gem. FIA Homologation
  • Rennkupplung
  • Doppelzünder
  • Hydropneumatisches Fahrwerkssystem, Polexdämpfer
  • Einstellbare Bremskraftverteilung
  • Frontkühler mit E-Lüfter
  • Schaltwegverkürzung
  • Mod. Bremsen Turbo
  • Sportsitze SPARCO & 4 Punktgurte
  • OMP Überrollkäfig eingescheisst
  • Carbon - Türverkleidung
  • Tripcomputer
  • Kompl. Aufbau ohne Kostenlimit



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