Porsche 911 S 2.7 Umbau auf 3.0 Liter RS Motor
95 000 € (TTC)
Preis
95 000 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation07/1974
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage2 668 km
Puissance177 kW (241 Ch DIN)
Cylindrée2 653 ccm
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule2
CouleurBlanc
Nom de couleur constructeurGrandprixweiß R4R4
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCabriolet / Roadster
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Autre
Équipements
Tuner/radio
Description du véhicule
Hiermit bieten wir Ihnen unseren wunderschönen Porsche 911 S an, in der Farbkombination Grandprixweiß mit kupferrotem Kunstlederinterieur.
Dieses Fahrzeug wurde im Jahr 2011 von der Firma Knüpfing Motorsport mit dem 3 Liter RS Motor aufgerüstet und leistet jetzt um die 240 PS, die Rechnung über den Einbau ist vorhanden.
Das Fahrzeug wurde in Jacksonville Florida ausgeliefert, hierzu liegt uns die Originale Porsche Geburtsurkunde vor sowie das Certificate of Title.
Der Porsche hat laut unseren Unterlagen einen Halter in den USA, in Deutschland war das Fahrzeug angemeldet und hatte einen deutschen Vorbesitzer.
Zur Individualausstattung gehören Aufpralldämpfer vorne und hinten sowie die getönte Rundumverglasung.
Für das Modelljahr 1974 wurde der 911 grundlegend überarbeitet.
Obwohl strenggenommen nur die Fahrzeuge des Modelljahres 1974 die G-Serie bilden, werden allgemein sämtliche 911er der Jahrgänge 1974 bis 1989 als G-Serie beziehungsweise G-Modell bezeichnet.
Auffälligstes äußeres Erkennungsmerkmal sind die höheren und wuchtigeren Stoßstangen, die über schwarze Kunststoff-Faltenbälge in die Karosserie übergehen. Sie waren notwendig, um neue Vorschriften der US-amerikanischen NHTSA zu erfüllen.
Diese bestimmten, dass ein Front- oder Heckaufprall auf ein festes Hindernis bis zu einer Geschwindigkeit von 5 mph (8 km/h) keine Karosserieschäden zur Folge haben dürfe.
Ein passender 2 Liter Magnesium-Motor ist in unserem Bestand.
Irrtum, Druckfehler und Zwischenverkauf vorbehalten!
Alle Angaben sind unverbindlich und spiegeln keine zugesicherten Eigenschaften wider.
Der Verkäufer haftet nicht für Fehler im Angebot.
Die hier gemachten Angaben sind nicht Vertragsbestandteil und stellen in keiner Form zugesichterte Eigenschaften dar.
Der Verkauf erfolgt nach §25a.
Dieses Fahrzeug wurde im Jahr 2011 von der Firma Knüpfing Motorsport mit dem 3 Liter RS Motor aufgerüstet und leistet jetzt um die 240 PS, die Rechnung über den Einbau ist vorhanden.
Das Fahrzeug wurde in Jacksonville Florida ausgeliefert, hierzu liegt uns die Originale Porsche Geburtsurkunde vor sowie das Certificate of Title.
Der Porsche hat laut unseren Unterlagen einen Halter in den USA, in Deutschland war das Fahrzeug angemeldet und hatte einen deutschen Vorbesitzer.
Zur Individualausstattung gehören Aufpralldämpfer vorne und hinten sowie die getönte Rundumverglasung.
Für das Modelljahr 1974 wurde der 911 grundlegend überarbeitet.
Obwohl strenggenommen nur die Fahrzeuge des Modelljahres 1974 die G-Serie bilden, werden allgemein sämtliche 911er der Jahrgänge 1974 bis 1989 als G-Serie beziehungsweise G-Modell bezeichnet.
Auffälligstes äußeres Erkennungsmerkmal sind die höheren und wuchtigeren Stoßstangen, die über schwarze Kunststoff-Faltenbälge in die Karosserie übergehen. Sie waren notwendig, um neue Vorschriften der US-amerikanischen NHTSA zu erfüllen.
Diese bestimmten, dass ein Front- oder Heckaufprall auf ein festes Hindernis bis zu einer Geschwindigkeit von 5 mph (8 km/h) keine Karosserieschäden zur Folge haben dürfe.
Ein passender 2 Liter Magnesium-Motor ist in unserem Bestand.
Irrtum, Druckfehler und Zwischenverkauf vorbehalten!
Alle Angaben sind unverbindlich und spiegeln keine zugesicherten Eigenschaften wider.
Der Verkäufer haftet nicht für Fehler im Angebot.
Die hier gemachten Angaben sind nicht Vertragsbestandteil und stellen in keiner Form zugesichterte Eigenschaften dar.
Der Verkauf erfolgt nach §25a.
Professionnel mentions légales
Scuderia Auto Neuser Inh. Hubertus Kettner
Kleinreuther Weg 93
DE-90408 Nürnberg Allemagne
- Téléphone: +49 (0)911 4776350664
Avec mobile.de depuis 7 janv. 2022
Langues parlées:
Deutsch, English, Italiano
95 000 € (TTC)