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Porsche 911 TARGA -REIMAGINED BY SINGER - CLASSIC STUDY.

1 370 000 € (TTC)

Preis


1 370 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieCabrio
Date immatriculation04/1994
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage18 km
Puissance257 kW (349 Ch DIN)
Cylindrée3 800 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule5
CouleurNoir Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurMetallic Black
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCabriolet / Roadster, Voiture de collection
Commercial, Import/ExportExportation
Date de disponibilitéMaintenant
AntriebsartMoteur à combustion interne
Cylinder6

Équipements


Chauffage auxiliaire

Fermeture centralisée

Folding roof

Navigation preparation

Ordinateur de bord

Port USB

Radio DAB

Rear wheel drive

Réglage électrique des sièges

Réglage électrique des sièges arrières

Tinted windows

Vitres électriques

Volant en cuir

Description du véhicule


We proudly present this absolutely beautiful Porsche 911 reimagined by Singer, finished in striking Black Metallic paintwork with contrasting Black Leather interior trim and Black Weave inserts.

You probably already know the Singer story, but it’s one that’s worth repeating. founded in 2009 by Rob Dickinson, a Los Angeles-based Brit with a degree in product design, a successful career as a rock musician and a life-long love of old-school Porsches, Singer Vehicle Design and the cars it creates are the physical embodiment of his all-consuming vision of the perfect 911.

An Englishman restoring and re-imagining the most iconic German sports car of all time from a workshop in Sun Valley, southern California, may sound like an unconventional business plan, but there’s method to the madness, there’s an unrivalled network of highly skilled specialists doing world-class work, from interior trimmers and machinists to paint sprayers and fabricators. When it comes to building one-off cars, Singer has the expertise.

Then there’s the way the car has been put together. Singer only uses the very best suppliers, which is why this 911 has bespoke Hella xenon headlights, Recaro seats, Brembo brakes, a military-spec custom wiring harness and carbon fibre panels. Moreover, when Dickinson and his team can’t find something they’re happy with, they have it manufactured to their own exacting standards. To describe what they do as tuning, modifying or hot-rodding doesn’t come close to doing the project justice. This is a no-compromise car in every respect.

Starting with a structurally sound 964 base car, each car is stripped back to its central monocoque, leaving the roof, pillars, front and rear bulkheads and floorpan. This is then media-blasted back to bare metal, after which it is seam-welded and strengthened where necessary for maximum structural integrity. The standard body panels – front wings, rear wings, bonnet, bumpers and rear engine cover have been replaced with bespoke carbon fibre items. The doors remain steel to retain side-impact protection, The panel gaps are super tight, the paintwork is absolutely flawless.

1 of only 300 Singer Vehicle Design Classics built, with a very low number of the 300 being Targas, its also worth mentioning the Singer no longer make the "Classic" version which makes this example very unique.

This car known as the "Ibiza" commission, was originally supplied new to South Africa in 1993 then first registered in the UK in February 1998. Prior to the rebuild the car had covered 57,000 Miles. The car was completed by Singer Vehicle Designs in June 2024.

Additional to the above specification this incredible 911 has been treated to extra optional spec which includes the following at a cost of over $115,000

  • Targa Style Roof ($50,000 option)
  • External Centre Fuel Filler with safety cell ($12,750 option)
  • Premium Collection black Leather trim ($6,050 option)
  • Uniform Vertical panels and Seat Inserts with Black Weave ( $10,550 option)
  • Ebony 5 Speed gearshift ($2,400 option)
  • Early 911 Style Gauge Set - ($8,400 option)
  • Decorative Touring Trim to Bumper with Nickel Bumperettes ($14,750 option)
  • Decklid Lettering raised and finished in 24K Gold ($5,255 option)
  • Decklid badging "911" Script finished in 24K Gold ($2,300 option)
  • Wheels in Nickel with RS Wheel Centres and Black Background ($3,100 option)
TOTAL COST OF OPTIONAL EXTRA SPEC $115,555 ( approx £92,470).

Presented with delivery miles, as you would expect as new condition throughout and complete with its Singer leather handbook pack, Singer travel bag, Singer car cover and car cover bag, two keys and hard wired C-tek trickle charger.

Please call for more information of this absolutely incredible work of art

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  • Téléphone: +44 20 3889 5475

Avec mobile.de depuis 24 janv. 2025

Langues parlées:

English

Localisation du véhicule


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