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Porsche 912

64 950 € (TTC)

Preis


64 950 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation11/1968
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage24 576 km
Puissance66 kW (90 Ch DIN)
Cylindrée1 600 ccm
CouleurBlanc
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursimitation leather, Noir
Cylinder4

Équipements


Rear wheel drive

Description du véhicule


The one we are offering is one from the last year of production (1969) and thus with the rare long wheelbase. There were later 912 built based on the G model, but they had a VW engine. Overall a neat car that was delivered in the USA. Kardex and birth certificate are present and indicate it is a matching car both in terms of engine and gearbox. Features nice options such as a 5-speed gearbox (dogleg), ventilated and chrome wheels, tinted glass and air conditioning. The latter is not on the options list and was fitted by the supplying dealer from Las Cruses (New Mexico). Thanks to the dry and salt-free climate, the car is still in sore good condition and even partly still in its first paint. The remaining paint thickness is slightly higher but shows a cool body. Light rust can be observed around the location of the spare wheel. According to documentation from rival RM Sotheby's, the car has originally run 24,576 miles and the engine was addressed in 2013 for $8500 by Denver-based Porsche specialist Steve Rowe.

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