Porsche 944 S2 Targa/Indischrot/Bestzustand
23 900 € (TTC)
Preis
23 900 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation09/1991
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage179 858 km
Puissance155 kW (211 Ch DIN)
Cylindrée2 990 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
HUNouveau
CouleurRouge
Nom de couleur constructeurIndischrot
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCoupé Sport
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Cylinder4
Tank volume65 l
Équipements
Accoudoir
Carnet d'entretien
Jantes alliage
Pneus été
Rear wheel drive
Rétroviseur extérieur électrique
Véhicule non-fumeur
Vitres électriques
Description du véhicule
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Das Fahrzeug: Angeboten wird dieser herausragend gepflegte 91er 944 S2 Targa. Seine Eigner meinten es über die Jahrzehnte offenbar stets gut mit ihm: Sie ließen ihn so schön, wie er nur original ist (bis auf das Sportlenkrad, doch das Originale ist vorhanden und im Bestzustand), optisch wie technisch ist sein Zustand hervorragend. 2021 gab es bei Porsche Service und Zahnriemen, TÜV und H-Zulassung sind ebenfalls vorhanden.
Der Unterboden wurde großflächig mit transparentem Wachs versiegelt. Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug, alle Unterlagen und Bücher sind vorhanden. Fahren tut er fantastisch: Die Transaxle Porsche profitieren generell von einer ausgewogenen Gewichtsverteilung (48:52 vorn zu hinten), was in ungewöhnlich neutralen und sicheren Fahreigenschaften resultiert. Während die 911er der 90er gern mit dem Heck als Erstes in die Kurve gehen und den Könner am Volant fordern, ist ein 944 narrensicher und lässt sich auch bei hohem Tempo spielerisch auf Kurs halten.
Sein vom 928 abgeleiteter Vierzylinder, im S2 dank Vierventil Zylinderkopf 211 PS stark, passt hier bestens ins Bild. Er ist nicht biestig und giftig wie der Boxer R6 im 964, läuft dafür aber unverschämt kultiviert und hängt sensibel am Gas. Es gab ihn nur als Schalter, und das ist gut so. Denn die 5 Gang Box findet den perfekten Kraftschluss und schnürt dem Langhuber nicht die Luft ab, wie es Automaten aus der Zeit eben tun.
Fazit: Ein Geheimtipp ist ein 944 S2 längst nicht mehr, trotz der (relativ) geringen Stückzahl aber noch vergleichsweise günstig, auch wenn Zustand und Geschichte stimmen. Ein toller Einstieg in die Welt klassischer Porsche.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2024: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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Der Unterboden wurde großflächig mit transparentem Wachs versiegelt. Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug, alle Unterlagen und Bücher sind vorhanden. Fahren tut er fantastisch: Die Transaxle Porsche profitieren generell von einer ausgewogenen Gewichtsverteilung (48:52 vorn zu hinten), was in ungewöhnlich neutralen und sicheren Fahreigenschaften resultiert. Während die 911er der 90er gern mit dem Heck als Erstes in die Kurve gehen und den Könner am Volant fordern, ist ein 944 narrensicher und lässt sich auch bei hohem Tempo spielerisch auf Kurs halten.
Sein vom 928 abgeleiteter Vierzylinder, im S2 dank Vierventil Zylinderkopf 211 PS stark, passt hier bestens ins Bild. Er ist nicht biestig und giftig wie der Boxer R6 im 964, läuft dafür aber unverschämt kultiviert und hängt sensibel am Gas. Es gab ihn nur als Schalter, und das ist gut so. Denn die 5 Gang Box findet den perfekten Kraftschluss und schnürt dem Langhuber nicht die Luft ab, wie es Automaten aus der Zeit eben tun.
Fazit: Ein Geheimtipp ist ein 944 S2 längst nicht mehr, trotz der (relativ) geringen Stückzahl aber noch vergleichsweise günstig, auch wenn Zustand und Geschichte stimmen. Ein toller Einstieg in die Welt klassischer Porsche.
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Deutsch, English, Français
23 900 € (TTC)