Informationen auf Deutsch: Seit vielen Jahren haben wir das Vergnügen, schöne Exemplare des 964 3.6 Turbo zu verkaufen. Doch hier können wir ehrlich sagen, dass dies einer der schönsten ist, die wir je hatten.
Dieser 3.6 Turbo ist mit dem sehr seltenen Code M740 ausgestattet, der für „Exhibition Car“ (Ausstellungsfahrzeug) steht. Damit wurde diesem 911er während der Produktion besondere Aufmerksamkeit zuteil, um sicherzustellen, dass dieses Exemplar makellos ist und mit einem perfekten Finish ausgeliefert wird. Dieser 964 wurde schließlich auf der AutoRai in Amsterdam im Februar 1993 ausgestellt, um das damals brandneue Spitzenmodell 3.6 Turbo zu präsentieren.
Er wurde in der ikonischen Farbe Schwarzmetallic mit einem Volllederinterieur in Carrera Grau mit einer speziellen schwarzen Lederbiese präsentiert.
Dieser 3.6 Turbo wurde im März 1993 von Pon's Automobielhandel neu an seinen ersten Besitzer ausgeliefert und mit dem Kennzeichen GFHZ96 registriert. Das hat er auch heute noch. Der 964 hat also auch seine gesamte Geschichte in den Niederlanden. Zeuge des nun 2. Serviceheftes, in dem gestempelt ist, wie das erste komplett voll ist, kann man sagen, dass der Turbo immer sehr gut gepflegt wurde.
Wie so ziemlich jeder Porsche 911 wurde auch dieser in den ersten Jahren regelmäßig genutzt und machte seine Hauptkilometerzahl. Der letzte Besitzer brachte ihn 2021 zur Inspektion und äußerte den Wunsch, seinen 964 Turbo wieder in einen neuwertigen Zustand zu versetzen! Die Basis ein eigentlich perfekter, schadensfreier Porsche 964 Turbo mit nur Gebrauchsspuren rundum. Es folgte eine wunderbare Aufgabe, die wir hier in unserer Werkstatt durchgeführt haben. Über 130.000 € wurden investiert, wie die vorliegenden Rechnungen und Fotos belegen. Die alten Lackierungen auf der Außenseite wurden komplett entfernt, um eine einzige neue Lackierung auf höchstem Niveau aufzutragen. Anschließend wurde der Wagen unter Verwendung vieler neuer Originalteile bis ins Detail perfekt wieder aufgebaut. Der Innenraum blieb fast vollständig original und wurde nur detailliert. Die Technik des Wagens wurde komplett überarbeitet. Der Motor wurde komplett neu aufgebaut und optisch restauriert. Ebenso u.a. die Kraftstoffanlage, die Bremsanlage, die vordere und hintere Radaufhängung, sowie die originalen Speedline's, die perfekt restauriert wurden.
Ein Porsche 964 3.6 Turbo wie dieser ist nur sehr selten erhältlich.
Bitte kontaktieren Sie uns bei Interesse.
Weitere informationen: - Radstand: 227 cm
- Nutzlast: 387 kg
Porsche Centrum Gelderland B.V. | Offizieller Vertragshändler Porsche |Mehr Fotos auf www.porschecentrumgelderland.nl
Kontakt | Tel: +31263560911 | E-Mail: info@pcg.nl
Standort | Heteren (NL) | 40 km von der deutschen Grenze entfernt | Flughafen Schiphol in 110 km Entfernung
Garantie | Dies ist ein Preis außerhalb Holland ohne Garantie und Wartung. Alle unsere Porsches, die jünger als 9 Jahre sind, können mit einer Gebrauchtwagengarantie geliefert werden (gegen Mehrpreis). Diese Garantie gilt in Europa. Für den Preis des Fahrzeugs mit Garantie und / oder Wartung, kontaktieren Sie bitte einen unserer Verkaufsberater.
42 Bilder und weitere Info: https://voorraad.porschecentrumgelderland.nl/occasion/porsche/911/964-36-turbo-coupe/porsche-centrum-gelderland/occ20045801
Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Information in English: For many years, we have had the pleasure of selling beautiful examples of the 964 3.6 Turbo. Yet here we can honestly say that this is one of the finest we have ever had.
This 3.6 Turbo is equipped with the very rare code M740 which stands for ‘Exhibition Car’ With this, this 911 received extra attention during production to ensure that this specimen would be flawless and delivered with a perfect finish. This 964 was eventually exhibited at the AutoRai in Amsterdam in February 1993 to present the then all-new top-of-the-range 3.6 Turbo model.
Presented in the iconic Black metallic with a full leather interior in Carrera grey colour with a special black leather piping finish.
This 3.6 Turbo was subsequently delivered new in March 1993 to its first owner by Pon's Automobielhandel and registered on its registration number GFHZ96. Which it still has today. So the 964 also has its entire history in the Netherlands. Witness the now 2nd service booklet in which is stamped, as the first one is completely full, it can be said that the Turbo has always been very well maintained.
Like just about every Porsche 911, this one was used regularly in its early years and got its main mileage. The last owner brought it in for inspection in 2021, expressing a desire to return his 964 Turbo to like-new condition! The base an actually perfect, damage-free Porsche 964 Turbo with only user marks all around. A wonderful job followed which we carried out here in our workshop. Over € 130,000 was invested, witness present invoices and photos. The old layers of paint on the outside were completely removed in order to appl